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Nacionales: Bottpower, la empresa española que quiere hacer historia en Pikes Peak con un triple 150.John McGuinness: "Lo que más me duele es...

Bottpower, la empresa española que quiere hacer historia en Pikes Peak con un triple 150

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Bottpower, la empresa española que quiere hacer historia en Pikes Peak con un triple 150

Diminuta, casi imperceptible a los ojos de los aficionados. Así es Bottpower, una empresa española afincada en Valencia con David Sánchez al mando y dedicada a la creación de motos bajo pedido con una sola premisa: las bicilíndricas. De hecho, es aquella popular competición llamada "Battle of the Twins", donde se hicieron populares tanto John Britten como su Britten V1000, le da el forma su nombre con las iniciales.

Con una estrecha vinculación con el mundo de la competición (CEV, Moto2, WEC...), Sánches hizo público a principios de septiembre del año pasado que su marca iba a embarcarse en un ingente proyecto en el que hasta ahora hemos tenido muy poca (o nula) representación española. Iban a crear una moto con la que correr en el Pikes Peak International Hill Climb, y nosotros hemos estado con ellos en Valencia antes de partir a su aventura.

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John McGuinness: "Lo que más me duele es perderme el IOMTT 2017"

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John McGuinness: "Lo que más me duele es perderme el IOMTT 2017"

No había muchas dudas al respecto, pero definitivamente John McGuinness se perderá el Tourist Trophy de la Isla de Man 2017. Con apenas 10 días hasta el comienzo de la edición de este año, el veterano piloto de Honda aún está en el hospital recuperándose del accidente sufrido hace unos días en la North West 200.

Una fractura compuesta en su pierna derecha, cuatro vértebras y varias costillas rotas obligarán a uno de los más grandes pilotos de road races a ver el IOMTT desde la televisión. Su pierna derecha mantiene un fijador externo para colocar la tibia y el peroné en su lugar y, además, tendrá que llevar un corsé durante las próximas seis semanas.

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Álex Rins apadrina la Hawkers Racing Academy, formando cantera también en Elche

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Álex Rins apadrina la Hawkers Racing Academy, formando cantera también en Elche

Es difícil llegar a lo más alto del motociclismo. Convertirse en un piloto puntero no es una cuestión de fortuna sino de progreso, constancia y esfuerzo. Álex Rins lo sabe de primera mano y por eso, junto a Hawkers, lanzan la Hawkers Riders Academy, un proyecto para ayudar a los más jóvenes a introducirse en el mundo del motociclismo de competición.

Con el firme propósito de hacer cantera, los (y las) pequeños pilotos con una edad a partir de 3 años de la zona de levante tendrán en Elche esta nueva escuela con Javi Acuña al timón. Aprovechando su experiencia junto a pilotos mundialistas, los futuros profesionales aprenderán los valores y la técnica necesarios para desarrollarse en un mundo tan competitivo.

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Toni Elías sobrevive al "biscotto" americano en Virginia y mantiene el liderato de MotoAmerica

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Toni Elías sobrevive al "biscotto" americano en Virginia y mantiene el liderato de MotoAmerica

Parece que MotoAmerica tiene nombre propio este año. Toni Elías se quedó a las puertas de hacerse la temporada pasada con el título en el certamen norteamericano, pero este 2017 subido a lomos de la Suzuki GSX-R1000R del Yoshimura Suzuki el manresano parece estar dispuesto con los laureles. Aunque claro, a los americanos no parece estarles haciendo mucha gracia.

Al llegar a Virgina las cosas no han podido salirle peor (o mejor, según se mire) al dorsal 24. Una vez más el nivel que Elías ha mostrado al otro lado del charco no es precisamente para hacer amigos, lo que le ha costado el primer cero de la temporada este pasado fin de semana.

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Mijas (Málaga) proyecta un nuevo circuito que podría hacerle la competencia a Ascari

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Mijas (Málaga) proyecta un nuevo circuito que podría hacerle la competencia a Ascari

Una nueva ciudad del motor podría empezar a construirse a escasos 80 kilómetros del Circuito de Ascari en Ronda. Según la información publicada por el Diario SUR, la cabecera regional de Vocento, el proyecto ocuparía un espacio cercano a los 200.000 metros cuadrados en los terrenos de La Cala, una localidad perteneciente al municipio malagueño de Mijas.

La propuesta, que parte de la iniciativa de revitalizar esta zona costera con actividades similares a las que realiza el que sería su vecino circuito malagueño, se acercaría a los cuatro millones de euros. Entre otras instalaciones dedicadas al ocio y la restauración, la propuesta de la empresa privada contempla un par de pistas que harán las delicias de los aficionados al motor.

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Así fue el brutal y afortunado choque a 240 km/h entre Leon Haslam y James Ellison

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Así fue el brutal y afortunado choque a 240 km/h entre Leon Haslam y James Ellison

El British Superbike es un campeonato muy especial. Además de darse cita algunos de los pilotos más rápidos del mundo, exmundialistas y estrellas en auge, también se rueda en algunos de los circuitos más espectaculares (y peligrosos) que te puedas imaginar. Pistas estrechas con pocas escapatorias y medias de velocidad altísimas.

Este es el caso de Oulton Park, la pista donde el fin de semana pasado el BSB tuvo una nueva cita y se nos encogió un poquito el corazón. Leon Haslam y James Ellison estaban luchando por la victoria hasta que un brutal accidente acabó con las posibilidades de ambos. Haslam alcanzó la moto de Ellison desde atrás a más de 240 km/h.

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Definición grafica de semi-pleno: 11 pilotos, misma moto y la última curva de Buriram

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Definición grafica de semi-pleno: 11 pilotos, misma moto y la última curva de Buriram

En Asia cada vez está calando más hondo el motociclismo. Tan hondo que las copas de promoción para jóvenes del otro lado del mundo florecen año tras año en busca de nuevas promesas que hagan las delicias de los millones de aficionados orientales. Entre otras muchas, tenemos la Suzuki Asian Challenge, un certamen en el que las futuras estrellas se miden sobre idénticas Suzuki GSX-R 125 preparadas por Yoshimura.

Con una mecánica calcada, mismos neumáticos y una estatura, peso y nivel de los pilotos bastante parejos el resultado se traduce fácilmente: carreras sumamente igualadas. Y eso es lo que ha pasado esta mañana en la segunda prueba del calendario en el circuito de Buriram donde 11 pilotos han llegado pegados a la última curva y el resultado... bueno, mejor que lo veas tú mismo.

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Es un día perfecto para que Antonio Maeso te cuente una vuelta onboard completa en la North West 200

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Es un día perfecto para que Antonio Maeso te cuente una vuelta onboard completa en la North West 200

Ahora que estamos de festivo y tenemos un rato para estar tranquilos a nuestras cosas, hace un día perfecto para salir a la carretera. Bueno, eso y que Antonio Maeso nos cuente cómo es curva a curva una vuelta en el North West 200 a los mandos de su supertwin con base de Yamaha.

Tal y como el propio Maeso nos cuenta en el vídeo, esta carrera fue más para buscarse a sí mismo que para conseguir resultados. Se trata de la edición 2016, varios años después del terrible accidente de 2013 que estuvo a punto deretirarle para siempre. Un año después, este mismo 2017, Antonio por fin volverá al Tourist Trophy de la Isla de Man.

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¡Motos y heavy metal! Iron Maiden rinde tributo al Tourist Trophy con la camiseta de su gira 2017

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¡Motos y heavy metal! Iron Maiden rinde tributo al Tourist Trophy con la camiseta de su gira 2017

Aunque tu moto no sea una custom ni te guste el heavy metal seguro que conoces a Eddie. La cabeza que hace las veces de mascota del grupo británico Iron Maiden se sube a la Triumph 675R de Peter Hickman con el dorsal 666 y rinde tributo al Tourist Trophy de la Isla de Man para la camiseta conmemorativa de su gira 2017, "The Book of Souls".

Ataviado con un mono de cuero y a todo gas por las carreteras que llevan al circuito de La Montaña, no es la primera vez que Eddie aparece ligado al motociclismo y mucho menos al IOMTT. De hecho el vínculo que le une con Hickman viene de largo con la aparición del logotipo de la cervecería de los Maiden decorando los laterales de la MV Agusta del piloto en 2015.

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Ferran Cardús monopoliza la primera prueba de la Copa de España de Flat Track y se lleva la victoria

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Ferran Cardús monopoliza la primera prueba de la Copa de España de Flat Track y se lleva la victoria

El Flat Track es una de esas disciplinas que cada vez está cogiendo más fuerza en España. Prueba de ello es la expectación que levanta el Superprestigio Dirt Track que se celebra en Barcelona una vez al año o esta segunda temporada de la RFME Copa de España de Flat Track que arrancó la semana pasada en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

La novedad para este año es que solo se disputan dos categorías, Flat Track Pro y Master, donde los pilotos disputarán cinco pruebas a lo largo del año en distintos circuitos repartidos por toda la geografía española.

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