SBK 2020

Jonathan Rea ha mejorado la vuelta rápida de Marc Márquez en la temporada pasada en unos test en los que Honda no ha podido rodar en toda la mañana.

Las primeras informaciones aseguran que Kawasaki equipará su superbike en potencia con la Ducati Panigale V4 R y con la Honda CBR1000RR-R.

BMW ha confirmado a Michael van der Mark solo hasta 2021 y ahora tendrá que elegir si renueva a Tom Sykes o a Eugene Laverty.

Yamaha ha anunciado que Michael van der Mark no seguirá corriendo con ellos en 2021 y todos los rumores apuntan a que BMW es la marca mejor posicionada para hacerse con el holandés.

Scott Redding se ha quedado con la Ducati Panigale V4 R a solo 35 milésimas del tiempo que ha hecho Michele Pirro con la Ducati Desmosedici GP20.

11 de los 19 eventos que se van a disputar entre los dos mundiales de MotoGP y Superbikes serán en circuitos españoles, solo dos años antes de que comience la rotación prevista.

Ducati ha organizado un test en el que también estarán Suzuki, KTM (con cinco motos) y Aprilia por parte de MotoGP, mientras que solo Kawasaki acompaña a los de Borgo Panigale en Superbikes.

Mamen Sánchez, la alcaldesa de Jerez, ha solicitado una reunión con el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, y el vicepresidente de la Junta de Andalucía, Juan Marín, para estudiar la presencia de público en MotoGP y SBK.

Superbikes solo confirma carreras en Jerez, Portimao, MotorLand, Montmeló y Magny-Cours, mientras que deja pendiente de posible reubicación otros cinco eventos.

A sus 33 años, Jonathan Rea firma un contrato multianual con Kawasaki, mientras que los de verde se aseguran la pareja para 2021 tras la renovación también de Alex Lowes.

Timur Sardarov, el CEO de la compañía, confirma el regreso a Superbikes con la MV Agusta F4, defiende la asociación con Loncin y descarta por completo subir de Moto2 a MotoGP.

Superbikes vuelve a suspender los eventos de Donington Park y Assen y anuncia que se reanudará en agosto con un triplete ibérico: Jerez, Portimao y MotorLand.