Michelin quiere carcasas más duras a partir de 2025 para dar más soporte a los pilotos ante las actuales cargas aerodinámicas en MotoGP.
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Rodar por debajo de las presiones mínimas de neumáticos que recomienda Michelin estará severamente penalizado en MotoGP.
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Franco Morbidelli apunta a Michelin como responsable de la plaga de accidentes graves que está sufriendo MotoGP.
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Michelin también quiere reducir el número de neumáticos que lleva a los circuitos de MotoGP.
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Michelin ha acusado de Honda de no adaptarse a la situación y Alberto Puig ha respondido con otra carta dura.
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El mejor tiempo de Honda en Mandalika fue ocho décimas más lento que el mejor de los test, que lo hizo Pol Espargaró con gomas de 2022 en lugar de las de 2018.
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La movilidad urbana y el reparto de última milla se están convirtiendo en dos puntos de interés claves para la creación de soluciones sostenibles de cara al futuro. Michelin es una de las empresas que está apostando por ello.
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Michelin lanza al mercado su nueva gama de neumáticos Road 6, diseñado para que se puedan equipar en motos de estilo Roadster, Trail, Sport Touring y Gran Turismo.
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La FREY AM1000 V6, es un modelo que ha prescindido de la batería extraíble para contar con una integrada que ofrece hasta 1.008 Wh de capacidad (48 V y 21 Ah) con la que es capaz de alimentar un motor de 1.000 W de potencia.
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El contrato entre Michelin y MotoGP, que concluía en 2023, ha sido renovado por tres años más.
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Valentino Rossi, Joan Mir, Pecco Bagnaia y otros muchos pilotos de MotoGP se quejaron de Michelin tras Silverstone.
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La movilidad urbana y la sostenibilidad están de moda, y por eso hemos estado probando la moto eléctrica de Velca calzada con los neumáticos de moto más eficientes de Michelin.
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Han prometido que en 2050 todas sus gomas se producirán a partir de materiales renovables, reciclados o de origen biológico.
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Este invento consiste en unos rodillos que harían contacto con la superficie del neumático trasero cuando se está utilizando.
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Este modelo de goma sustituirá a partir de enero a los Michelin Pilot Activ y se ofrece en medidas de entre 17 y 19 pulgadas.
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Desde Michelin creen que KTM y Ducati también podrán beneficiarse del nuevo neumático trasero cuando lo entiendan, y desmienten los rumores de que no están preparados par aun relanzamiento del mundial.
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Suzuki y Yamaha parecen muy superiores en ritmo de carrera al resto de parrilla, pero Marc Márquez dio con la tecla el último día utilizando la Honda de 2019 y ya amenaza a lo lejos.
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Ducati y Honda lamentan que los nuevos neumáticos de Michelin para 2020 proporcionan mayor superficie de apoyo cuando la moto inclina más de 45º, lo que beneficia a quienes tienen mejor paso por curva: Suzuki y Yamaha.
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La historia de Michelin en Termas de Río Hondo es una novela de misterio. El fabricante tiene en 2017 un nuevo reto al que enfrentarse cuando este fin de semana el Campeonato del Mundo de MotoGP inaugure el Gran Premio de Argentina. A...
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La primera rueda de prensa del año del Campeonato del Mundo de MotoGP fue bastante políticamente correcta entre los pilotos, todos estuvieron de acuerdo en que será una temporada muy reñida, que es pronto para saber quién será el favorito,...
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