Nadie probó el neumático con carcasa dura de Michelin antes del domingo, y eso les costó una oportunidad de oro.
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Michelin llevará un neumático trasero opcional de carcasa dura a Motegi por primera vez en su historia por miedo al reasfaltado.
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Pecco Bagnaia pone el foco en cómo Ducati ha empeorado sus tiempos en Austria mientras KTM y Aprilia se mantienen.
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Aprilia ha acelerado las carreras de MotoGP, y la responsabilidad de darle la vuelta al mundial no es ni de Marc Márquez ni de Michelin, es de Ducati.
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En Ducati creen que la carcasa dura favoreció a Aprilia en Tailandia. Los datos dicen que las RS-GP están por delante con cualquier goma.
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Michelin reconoce que el calor y los pianos de Buriram doblaron sus llantas durante todo el Gran Premio, no solo a Marc Márquez.
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Pecco Bagnaia recordó que él en 2024 era igual de rápido o más que Marc Márquez en 2025, pero según él el ADN de la Ducati ha cambiado.
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Michelin se va de MotoGP, pero a cambio vuelva al WorldSBK.
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El próximo mes de junio las MotoGP harán un test con Pirelli, probablemente en Aragón, aunque es muy posible que no veamos nada.
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Michelin no tenía interés en suministrar neumáticos para Moto2 y Moto3, mientras que Pirelli aceptaba quedarse con todo.
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Massimo Rivola insinuó que la caída de Jorge Martín fue por un neumático defectuoso precalentado. Michelin lo desmiente tras analizar los datos.
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La nueva goma delantera de Michelin estará en la pretemporada y en todos los test de MotoGP en 2025.
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Entre las dos carreras y la Q2 de MotoGP solo hubo dos caídas, un éxito rotundo de Michelin en un Gran Premio que era peligroso.
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Los resultados de la carrera de Indonesia no será definitivos hasta la semana que viene después de la rara excusa dada para que Pedro Acosta y Brad Binder se libren de la sanción.
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"Prefiero esperar a que estemos más tranquilos para hablar de esto", dice Davide Tardozzi sobre el enésimo neumático defectuoso de Michelin.
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Quizá para este mundial ya sea demasiado tarde, pero Marc Márquez ha construido un pilar fundamental con un nuevo estilo de pilotaje suave para reconquistar MotoGP en 2025.
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Michelin obligó a todos los pilotos a probar la goma delantera de 2025 en Misano, y mientras Pecco Bagnaia está eufórico a Marc Márquez no le convence.
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Pecco Bagnaia completó en Aragón su peor Gran Premio desde que existe el formato sprint, sumando solo un punto.
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Nos colamos en la fábrica de Michelin.
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A Aleix Espargaró le tocó un neumático defectuoso en Losail, lo mismo que le costó el mundial de MotoGP a Jorge Martín.
Leer más »Michelin:"Habría ganado fácilmente". Luca Marini cree que cualquier piloto le podía haber ganado a Marc Márquez la Sprint de Japón, pero todos cometieron...