Michelin

Michelin también quiere reducir el número de neumáticos que lleva a los circuitos de MotoGP.

Michelin ha acusado de Honda de no adaptarse a la situación y Alberto Puig ha respondido con otra carta dura.

El mejor tiempo de Honda en Mandalika fue ocho décimas más lento que el mejor de los test, que lo hizo Pol Espargaró con gomas de 2022 en lugar de las de 2018.

La movilidad urbana y el reparto de última milla se están convirtiendo en dos puntos de interés claves para la creación de soluciones sostenibles de cara al futuro. Michelin es una de las empresas que está apostando por ello.

Han prometido que en 2050 todas sus gomas se producirán a partir de materiales renovables, reciclados o de origen biológico.

Este invento consiste en unos rodillos que harían contacto con la superficie del neumático trasero cuando se está utilizando.

Este modelo de goma sustituirá a partir de enero a los Michelin Pilot Activ y se ofrece en medidas de entre 17 y 19 pulgadas.

Desde Michelin creen que KTM y Ducati también podrán beneficiarse del nuevo neumático trasero cuando lo entiendan, y desmienten los rumores de que no están preparados par aun relanzamiento del mundial.

Ducati y Honda lamentan que los nuevos neumáticos de Michelin para 2020 proporcionan mayor superficie de apoyo cuando la moto inclina más de 45º, lo que beneficia a quienes tienen mejor paso por curva: Suzuki y Yamaha.

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