chasis

Gracias a un importante rediseño, la máquina austriaca ganaría en maniobrabilidad tanto en asfalto como en zonas de tierra.

Se esperan algunas mejoras como un chasis y un carenado más evolucionados, además de la necesaria actualización a Euro5 del potente motor V4 de 1200 cc.

La patente que se ha filtrado quizá corresponda al desarrollo de la versión de carreras de la renovada BMW S 1000 RR.

Si el 21 de agosto se confirma que su motor está adaptado a la normativa de emisiones Euro 5, como muchos esperan, tendremos de vuelta este modelo.

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