La Benelli Leoncino 800 saca músculo con sus 82 CV y se convierte en la moto más potente de la marca
NakedLas Leoncino 250 y Leoncino 500 por fin van a ver a su hermana mayor, aunque no la podremos catar hasta mediados de 2020.
Leer más »Las Leoncino 250 y Leoncino 500 por fin van a ver a su hermana mayor, aunque no la podremos catar hasta mediados de 2020.
Leer más »Benelli ha lanzado este 2019 una copa monomarca para vivir la emoción de las carreras de una manera relativamente asequible con la Benelli BN 302 R, y la hemos probado en el Circuito del Jarama.
Leer más »Benelli va a probar suerte por segunda vez en el saturado segmento de las naked medias recuperando a la Benelli BN600.
Leer más »La marca italiana se expande hacia el campo de las motos clásicas con este modelo que no llega a los 400 centímetros cúbicos.
Leer más »¿Para qué cambiar si el mercado recibe con ganas más modelos de media cilindrada? Benelli sigue aprovechando el tirón de las motos de menos de 47 CV y saca una moto muy parecida a la BN 302.
Leer más »El aliado que tiene Harley-Davidson para desembarcar en China es parte de un monstruo empresarial que hace sólo 34 años comenzó fabricando frigoríficos.
Leer más »Ofrecer motocicletas asequibles para el carnet A2 no está reñido con el estilo, o eso han debido pensar en Benelli para una de sus últimas creaciones. La antaño conocida marca italiana de Pesaro ahora está en manos chinas así que han...
Leer más »A estas alturas, todos tenemos claro que esto de las transformaciones de motos está desde hace mucho tiempo desmedido. Hay tantas, de tantos estilos y gran parte de ellas tan bien curradas, que ya en muchos caso ni nos llaman la atención....
Leer más »El final de la década de los años 20, supuso un antes y un después en el mundo de las motocicletas. Una fábrica italiana dirigida por un viudo y sus seis hijos irrumpió en el mundo de las carreras de forma sorprendente. De entre esos seis...
Leer más »El mundo de la moto está cambiando. No venimos a contarte nada nuevo, puesto que sabes perfectamente de qué estoy hablando. En el último lustro hemos visto que el segmento de las naked ha cobrado una fuerza importantísima, sobre todo el...
Leer más »Ahora que parecía que Benelli empezaba a recuperar el rumbo perdido, parece que la historia sobre las marcas italianas con problemas financieros vuelve a empezar. Pero el lío de Benelli va más allá de una simple diferencia entre ingresos y...
Leer más »Esta Benelli Due 756 estaba a punto de batir el récord de la Honda NR 750. Ambas motos habían aparecido en varios salones internacionales a lo largo de varios años y nadie les ponía una fecha de llegada a los mercados. Pero como todo llega...
Leer más »Aunque ya hemos pasado el primer trimestre del año, un regalo siempre es bienvenido. En este caso Dani Monzón me envió la semana pasada un calendario que solo podemos catalogar como Extra Luxury. Se trata del calendario del Benelli Club de...
Leer más »Basada en la espectacular TNT, nos llega de cara al año que viene el modelo más radical de la serie, la Benelli TNT R160. Varias son las mejoras que ha recibido para conseguir todavía un comportamiento más refinado si cabe. El...
Leer más »En los años sesenta, este modelo de la marca italiana Benelli se podía comprar en los hipermercados de una cadena norteamericana, o incluso por catálogo y te la traían a casa. La Benelli Mojave montaba un motor de 360 cc que daba 24 CV a...
Leer más »Gracias a la labor que hacen muchos aficionados a las carreras poco a poco vamos recuperando las imágenes de los grandes pilotos que permanecían en el olvido. De Renzo Pasolini ya hemos hablado en Moto22, precisamente para conmemorar el 35...
Leer más »La sección 'rumore rumore' está bastante caliente últimamente, gracias en gran medida las especulaciones sobre una posible venta de MV Agusta. Depués del interés mostrado por el gigante indio Tata Group, ahora es otra empresa india del...
Leer más »Hace unos días, hablábamos de la nueva Honda CB 1000 R, y nos llega al mercado la nueva Benelli TNT899 en versión Tourism (T) y Sport (S). La principal diferencia entre las dos, aparte de un tarado de suspensiones, estriba en el asiento:...
Leer más »Nuestro amigo Daniel Monzón nos ha acercado un poquito a la última edición del Classic Racing Revival que se celebró en Denia hace unos diez días, un evento que año a año me llama más la atención, y al que, visto lo visto, el año que...
Leer más »Benelli presentó en el pasado salón EICMA sus novedades para 2007, entre las que destaca esta Due. Con un motor bicilíndrico de 756 cc derivado del tricilíndrico de 1130 cc, prometen 90 CV y mucho par. El motor es el resultado de quitar un...
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