Benelli

Aún no sabemos cuántos de los modelos de Benelli llegarán a España o se quedarán en el mercado asiático.

Las Leoncino 250 y Leoncino 500 por fin van a ver a su hermana mayor, aunque no la podremos catar hasta mediados de 2020.

Ahora que parecía que Benelli empezaba a recuperar el rumbo perdido, parece que la historia sobre las marcas italianas con problemas financieros vuelve a empezar. Pero el lío de Benelli va más allá de una simple diferencia entre ingresos y...

Esta Benelli Due 756 estaba a punto de batir el récord de la Honda NR 750. Ambas motos habían aparecido en varios salones internacionales a lo largo de varios años y nadie les ponía una fecha de llegada a los mercados. Pero como todo llega...

Aunque ya hemos pasado el primer trimestre del año, un regalo siempre es bienvenido. En este caso Dani Monzón me envió la semana pasada un calendario que solo podemos catalogar como Extra Luxury. Se trata del calendario del Benelli Club de...

Basada en la espectacular TNT, nos llega de cara al año que viene el modelo más radical de la serie, la Benelli TNT R160. Varias son las mejoras que ha recibido para conseguir todavía un comportamiento más refinado si cabe. El...

En los años sesenta, este modelo de la marca italiana Benelli se podía comprar en los hipermercados de una cadena norteamericana, o incluso por catálogo y te la traían a casa. La Benelli Mojave montaba un motor de 360 cc que daba 24 CV a...

Gracias a la labor que hacen muchos aficionados a las carreras poco a poco vamos recuperando las imágenes de los grandes pilotos que permanecían en el olvido. De Renzo Pasolini ya hemos hablado en Moto22, precisamente para conmemorar el 35...

La sección 'rumore rumore' está bastante caliente últimamente, gracias en gran medida las especulaciones sobre una posible venta de MV Agusta. Depués del interés mostrado por el gigante indio Tata Group, ahora es otra empresa india del...

Hace unos días, hablábamos de la nueva Honda CB 1000 R, y nos llega al mercado la nueva Benelli TNT899 en versión Tourism (T) y Sport (S). La principal diferencia entre las dos, aparte de un tarado de suspensiones, estriba en el asiento:...