Yamaha Niken

El triciclo definitivo para el offroad ya ha nacido: se llama Yamaha TMW y tiene tres motores.

La hermana de tres ruedas de la MT-09 trae mayor confort, un CP3 más potente y ayudas a raudales.

Piaggio quiere seguir explorando el mundo de las tres ruedas. Y con su nueva evolución podría llegar un mundo de posibilidades con motos de rueda doble menos pesadas o motos con suspensión delantera monobrazo.

Los rumores sobre la llegada de una posible Yamaha se han intensificado en este principio de año con la filtración desde la oficina de homologaciones de no uno, sino dos nuevos proyectos de la firma japonesa.

Hace un año os contábamos que la firma italiana estaba preparado un triciclo que pudiese competir con la Yamaha Niken en su misma cilindrada. Pues bien, hoy han salido nuevas patentes que certifican su proceso de desarrollo.

Los diseños registrados muestran una montura que ha sido creada sobre la base de la prácticamente olvidada Aprilia Mana 850.

Según la información sacada de la Autoridad Federal de Transporte de Alemania, el bloque elevaría su cubicaje hasta los 890 cc y la potencia crecería 4 CV.

Se colocaría entre los Yamaha Tricity 300 y Yamaha Niken que ya tiene el fabricante japonés en el mercado.

La marca nipona ya nos ha enseñado en varios salones que está interesada en la movilidad personal con un triciclo eléctrico con un eje delantero que utiliza el mismo sistema de dirección y suspensión que su reina de tres ruedas.

Trooper Lu´s Garage, un preparador de motos australiano, ha metido un turbo en una Yamaha Niken que le hace aumentar su potencia en 33 CV hasta llegar a los 148 CV.