Triciclos

En el término medio está la virtud: 46 CV y transmisión CVT.

Poderío yanqui es este triciclo tan brutal.

La idea de Honda es una moto de tres ruedas que frena sola.

El triciclo definitivo para el offroad ya ha nacido: se llama Yamaha TMW y tiene tres motores.

La movilidad eléctrica esta mejorando a pasos agigantados, por eso no es de extrañar que cada día la veamos aplicada a un instrumento nuevo.

La movilidad urbana y el reparto de última milla se están convirtiendo en dos puntos de interés claves para la creación de soluciones sostenibles de cara al futuro. Michelin es una de las empresas que está apostando por ello.

Hace un año os contábamos que la firma italiana estaba preparado un triciclo que pudiese competir con la Yamaha Niken en su misma cilindrada. Pues bien, hoy han salido nuevas patentes que certifican su proceso de desarrollo.

El pasado 1 de marzo, Honda, KTM AG, Piaggio y Yamaha Motor anunciaron la intención de crear un consorcio conjunto con el objetivo de elaborar una normativa estándar con la que desarrollar unas baterías comunes a todos ellos.

Desde que Piaggio sorprendiese al mundo con la llegada de su scooter de tres ruedas invertidas con autoequilibrado, el conocidísimo MP3, muchas han sido las empresas que se han apuntado a este curioso concepto.

Tres años después de su llegada al mundo, Can-Am ha decidido renovar la plantilla Ryker para ofrecer al público más joven una alternativa deportiva

BMW no deja de explorar la movilidad del futuro con soluciones de todo tipo. Esta vez nos trae un concepto en el que aúna la versatilidad de las bicicletas, la estabilidad de los triciclos y la funcionalidad eléctrica.

Piaggio MP3 300 Hpe se actualiza con el nuevo motor HPE 300 para mantenerse como un scooter de tres ruedas con mucha clase.

Los hemos ido viendo en distintos teasers durante las dos últimas semanas y ya conocemos más detalles sobre estas novedades previstas para 2021.

Se presentará oficialmente el próximo 26 de noviembre, junto al scooter offroad y seguramente compartiendo escenario con otros modelos conocidos pero ya adaptados a Euro5.

Los diseños registrados muestran una montura que ha sido creada sobre la base de la prácticamente olvidada Aprilia Mana 850.