Tito Rabat

Tito Rabat e Isaac Viñales aún tienen opciones de quedarse con dos de las cinco motos que quedan libres para el WSBK de 2022.

Tito Rabat se subirá a la moto de Lucas Mahias ya este fin de semana en Portimao, y podría seguir en Argentina e Indonesia.

Tito Rabat y Barni Racing se separan después de las primeras ocho rondas del mundial de Superbikes de 2021.

La adaptación de Tito Rabat a las Superbikes está siendo muy complicada, siendo de largo la peor Ducati en la clasificación general.

Tito Rabat es optimista pese al desastre de MotorLand y confía en que lo aprendido le sirva para competir mejor en Estoril este fin de semana.

Michele Pirro no pudo ser el sustituto porque tiene un test de Mugello, así que Tito Rabat tendrá la oportunidad de disfrutar de la Ducati Desmosedici GP21 en Jerez.

Tito Rabat ya está entrenando en el circuito de Mallorca con una Ducati Panigale V4 R que le ha hecho recuperar las energías antes del inicio del mundial de Superbikes.

La Kawasaki Ninja ZX-10RR será la moto más repetida en una parrilla que tendrá tres españoles (Álvaro Bautista, Tito Rabat e Isaac Viñales) y aún podría tener un cuarto.

El español no ha podido llegar a un acuerdo para conseguir una de las motos oficiales del mundial de MotoGP y finalmente ha optado por competir en el WSBK.

Tito Rabat no descarta correr en Superbikes con una Ducati Panigale V4 R, pero tampoco ser probador de MotoGP o incluso bajar a Moto2.

Tito Rabat y Chaz Davies parecen las opciones más lógicas para Aprilia después de que media parrilla de Moto2 les haya rechazado, pero en Noale siguen buscando un joven.

Cal Crutchlow ha firmado ya su acuerdo con Yamaha en Cheste, así que las opciones de Aprilia se reducen a Marco Bezzecchi y Tito Rabat, con Jorge Lorenzo como probador.

Luca Marini compartirá parrilla de MotoGP con su hermano, Valentino Rossi, y el ascenso de Enea Bastianini deja sin hueco a Tito Rabat, que podría acabar en Superbikes con el Barni Ducati.