La crisis de los fabricantes japoneses no es solo cosa de MotoGP. En el mundial de Superbikes el dominio de Ducati está tan o más extendido que en el de MotoGP, mientras que Honda, Kawasaki y Yamaha cada vez se hunden más. El caso más dramático es el de Kawasaki, que no hace tanto dominaba el mundial con mano de hierro y ahora es incapaz de ganar.
La situación es tan delicada que los equipos satélites se están empezando a plantear abandonar el mundial de Superbikes. Así lo explicó Manuel Puccetti, el líder del equipo Puccetti Racing. El aliado satélite tradicional de Kawasaki está tan descontento con sus resultados que se están replanteando su futuro.
"No tengo intención de continuar en estas condiciones"
"Kawasaki está pasando por un momento muy complicadoo. La situación es bastante crítica en términos de resultados", dijo Puccetti en una caliente rueda de prensa. Y es que el italiano se despachó a gusto: "Kawasaki presume de una historia gloriosa y merece ocupar otros puestos en este mundial".
Puccetti ha puesto todo lo que tenía de su parte. Huyendo de pilotos de pago, fichó a Tom Sykes, todo un campeón del mundo de Superbikes, para que pilotase esta temporada. Pero los resultados fueron tan malos que Sykes se ha ido a BMW. Lo han sustituido con Tito Rabat, un campeón del mundo de Moto2 y ex piloto de MotoGP. Pero no hay solución.
"Necesitamos un punto de inflexión para el próximo año, y he hablado de esto con la dirección de Kawasaki. En estas condiciones no tengo intención de continuar mi aventura de Superbikes. Prefiero centrar todos los esfuerzo en Suersport", decía Puccetti, que también tiene un equipo en la categoría intermedia del mundial.
Recordemos que el equipo de Puccetti no hace tanto que ganaba carreras con Toprak Razgatlioglu, pero de un tiempo a esta parte es imposible estar arriba sin llevar una Ducati. El mismo escenario en MotoGP que en Superbikes. Puccetti solo lleva un punto en toda la temporada, y ningún top diez.
"Es deprimente ver que nuestras motos sufren tanto", sentencia Puccetti. A los otros dos equipos satélites de Kawasaki no les va mucho mejor. El de Isaac Viñales solo suma un punto, y el Orelac aún no se ha estrenado. Hasta los equipos satélites de Honda y BMW, las dos peores marcas del mundial, están mejor.
La situación de Kawasaki dentro del mundial de Superbikes también empieza a ser muy delicada. Las marcas japonesas están en recesión.