Scooter eléctrica

El joven de 28 años que perdió la vida, Martí Estela, pertenecía al primer equipo de waterpolo del Club Natación Barcelona.

La escasa gama de scooters del fabricante italiano estaba en serios aprietos pero parece que han decidido optar por la electrificación, antes que abandonar el segmento.

La empresa sueca trabaja todavía con un prototipo pero ya hablan de una reducción de hasta un 50% en los materiales utilizados y la mano de obra necesaria.

No es la primera vez que los de Iwata tantean la hibridación pero estos diseños están más cercanos a la realidad que los prototipos mostrados en 2005 y 2009, aunque en este caso el funcionamiento planteado es distinto.

Una nueva marca de origen italiano se sube al carro de las scooter eléctricas con dos modelos, un ciclomotor y otro homologado para el carnet de tipo A1. Esta propuesta de la marca Wow! se venderá en toda Europa a partir de este otoño.

SEAT ha presentado los dos primeros integrantes de la familia MÓ, productos enfocados a la movilidad urbana. La firma de Martorell no quiere quedarse encasillada en las cuatro ruedas y busca otras alternativas de negocio.

El Plan de impulso de la cadena de valor de la industria de la automoción presentado por el Gobierno para hacer frente a la crisis del sector provocada por la COVID-19 se centra en los coches y deja espacio a la moto de forma residual.

España se sitúa como el tercer país de Europa con más motocicletas vendidas en 2019, gracias al crecimiento en un 12,1% de la cuota de mercado de estos vehículos.

NIU solo había fabricado hasta ahora scooter eléctricos de poca potencia y con estas dos opciones sale de su zona de confort.

Aún es papel mojado pero como idea pinta bien. Mejoraría uno de los grandes problemas que tienen las motos eléctricas junto con su alto precio: el range anxiety.

El compromiso de Honda es crear para el año 2030 una serie de vehículos con una tecnología electrificada eficiente que libere a las ciudades de la contaminación actual.

Las motos tendrían una potencia que van desde los 6,6 kwh hasta los 40 kW y las autonomías parten de los 45 km hasta los 150 km en el caso de la moto deportiva.

La nueva versión de unu tiene un aspecto más moderno que el anterior. Tiene tres potencias diferentes de 2,3 y 4 kilowatios que varían en su aceleración ya que su velocidad máxima es la misma: 45 km/h.

El Ghatto G1 es un maxiscooter con motor eléctrico fabricado por dos ingenieros industriales de la Universidad Politécnica de Valencia. Hasta 2020 no entregarán sus primeras 21 unidades de prueba.

El motosharing o el servicio de alquiler de motos por minutos va ganando fuerza y adeptos. Tras implantarse en Barcelona o Lisboa, Madrid ha sido la siguiente ciudad en sumarse a la eco iniciativa eCooltra de la compañía catalana, dedicada...