Scooter eléctrica

A partir de octubre sustituirá al ciclomotor cero emisiones Yadea C-Line, que actualmente se vende por el mismo precio.

Y con éstas, la empresa de servicio postal y paquetería ya sumará 900 monturas 'cero emisiones' a lo largo de los últimos diez años.

La empresa responsable del proyecto de movilidad sostenible pretende hacer un renting de ciclomotores eléctricos a particulares e instalar puntos de intercambio de baterías con una distancia máxima entre uno y otro de 2 kilómetros.

Una nueva marca de origen italiano se sube al carro de las scooter eléctricas con dos modelos, un ciclomotor y otro homologado para el carnet de tipo A1. Esta propuesta de la marca Wow! se venderá en toda Europa a partir de este otoño.

NIU solo había fabricado hasta ahora scooter eléctricos de poca potencia y con estas dos opciones sale de su zona de confort.

Aún es papel mojado pero como idea pinta bien. Mejoraría uno de los grandes problemas que tienen las motos eléctricas junto con su alto precio: el range anxiety.

El compromiso de Honda es crear para el año 2030 una serie de vehículos con una tecnología electrificada eficiente que libere a las ciudades de la contaminación actual.

Las motos tendrían una potencia que van desde los 6,6 kwh hasta los 40 kW y las autonomías parten de los 45 km hasta los 150 km en el caso de la moto deportiva.

La nueva versión de unu tiene un aspecto más moderno que el anterior. Tiene tres potencias diferentes de 2,3 y 4 kilowatios que varían en su aceleración ya que su velocidad máxima es la misma: 45 km/h.

El Ghatto G1 es un maxiscooter con motor eléctrico fabricado por dos ingenieros industriales de la Universidad Politécnica de Valencia. Hasta 2020 no entregarán sus primeras 21 unidades de prueba.

El motosharing o el servicio de alquiler de motos por minutos va ganando fuerza y adeptos. Tras implantarse en Barcelona o Lisboa, Madrid ha sido la siguiente ciudad en sumarse a la eco iniciativa eCooltra de la compañía catalana, dedicada...

Ahí es nada, dentro de 6 añitos la población de motos y scooter eléctricos pasará de los aproximadamente 17 millones de vehículos a la nada desdeñable cifra de 138 millones. Esto, si hablásemos de una especie animal estaríamos llamándolo...