prototipo

Musk nunca se ha mostrado muy a favor de lanzar una montura 'cero emisiones' con el logo de su marca pero quizá este diseño no iría muy desencaminado si algún día se diera luz verde a algo así.

Será la primera competición con estos vehículos y la temporada debería comenzar a finales de año.

El sistema de iluminación que incorpora en el frontal nos da una pista de que se estaría pensando en homologarla para circular por la vía pública.

Se espera tener noticias oficiales de la configuración sin carenado de 660 cc durante el próximo mes de noviembre, posiblemente coincidiendo con la fecha en la que estaba previsto el ya cancelado EICMA 2020.

Por fin podemos ver algo del proyecto de las motos eléctricas de Kawasaki, más allá de las filtraciones de las patentes, con un vídeo que han publicado de un prototipo con el que están trabajando.

A pesar de que consiguieron un crowdfunding de más de un millón de euros de 1.000 personas, no ha sido suficiente porque algunos de los inversores más potentes han abandonado el proyecto.

Desde febrero hasta ahora la empresa ha conseguido evolucionar la moto hasta poder probarla en circuito. Tienen la intención de entregar sus primeras unidades a principios del año que viene.

Una marca francesa quiere sacar al mercado en menos de seis meses este prototipo, aunque todavía están buscando financiación para llevarlo a la realidad.

Después de la Zeus y la Hades, Curtis Motorcycles muestra el diseño de una tercera moto que será la mitad de barata que sus hermanas.

Su creador ha tardado en fabricar el primer prototipo dos años y ha utilizado alguna pieza en 3D para abaratar sus costes.

BMW quiere que sus incondicionales sigan reconociendo a sus motos por la forma de los motores bóxer, aunque en el futuro no los usen y funcionen con energía eléctrica.

Este prototipo un tanto bizarro de motocicleta eléctrica surge con la idea de servir de base para futuros vehículos eléctricos. Hasta dentro de un año puedes verla en el Museo de la Automoción de Peterson en Los Ángeles.

El trabajo no para lo más mínimo en Austria, porque los de KTM siguen adelante afinando su futura gama intermedia. Empleando la plataforma de chasis multitubular de acero con motor bicilíndrico en paralelo estrenada por la rompedora 790...