Off Road

Si por algo destaca el verano es por sus múltiples posibilidades de ocio y diversión. Una de ellas, para los amantes de las dos ruedas, es el motocross.

El sector de las trail vive un momento de lo más dulce. Y sino nos creéis, solo hay que mirar el mercado donde buena parte de las empresas están invirtiendo en este tipo de modelos.

La firma británica ha sorprendido al mundo esta mañana con un anuncio de lo más deseado. La incorporación en sus filas de una nueva gama de motocicletas dedicadas exclusivamente al mundo del Enduro y del Motocross.

Son dos propuestas con la misma base y 15 CV de potencia con los que dar rienda suelta en territorio offroad o en asfalto.

Daniel Hayes y David Parry se meten en un marrón importante por pistas de tierra en Tasmania. Y es que mover estas máquinas por esos caminos no es fácil, tampoco con neumáticos offroad.

Los pilotos de esta curiosa competición van equipados como si de una carrera de motocross profesional se tratase. Después de ver el vídeo entenderás por qué lo hacen.

La cita offroad de nuestro país está prevista entre los días 1 y 3 de octubre en Aguilar de Campoo, Palencia.

El fabricante taiwanés quiere recuperar el éxito de estos vehículos offroad durante los primeros años del siglo XXI y hasta que la crisis económica se lo permitió.

Han pasado más de dos años desde que se mostrase el prototipo y los problemas de los de Milwaukee en los últimos meses han retrasado la producción de la trail, pero ya queda muy poco.

Se estrenará primero en el mercado italiano por un precio de 9.490 euros pero al homologarse como Euro5 podría comercializarse en otros países de Europa, por ejemplo en España.

Por todo lo que ofrece permitiría una primera asistencia rápida en zonas de acceso complicado a vehículos más grandes.

Por lo que vemos en las imágenes, la mirada de la moto parece casar perfectamente con la de un Kymco AK 550, modelo en el que ya se basaba el prototipo CV2 que podría hacerse realidad.

Las preparaciones cumplirían con las homologaciones requeridas en las pruebas offroad más populares del mundo.

Hay que estar hecho de otra pasta para competir en citas del mundial de Enduro como ésta, en la que Manuel Lettenbichler y el veterano Graham Jarvis marcaron el ritmo.

Si hace unos meses se puso en marcha la producción de la off road con la plataforma adquirida a GasGas, ahora llega una versión con componentes de mayores prestaciones.