Clásicas

La Benelli Imperiale 400 se pone al día sin perder nada de personalidad con 21 CV y un precio muy ajustado.

Posiblemente sea una acción comercial entre MV Agusta y Catawiki, pero siempre da gusto ver cuando una vieja gloria recibe un poco de cariño.

Este modelo llega por sorpresa y lo hace con 102 CV de potencia, un chasis de titanio y una carrocería de fibra de carbono.

Mantiene los aires clásicos que tan atractivo hacen a este modelo pero ahora es Euro5 y se ha modernizado un poco su imagen.

Es la nueva oferta que nos propone la marca low cost para el comienzo del 2021.

Se une a los modelos Bullit Bluroc y V-Bob en el apartado de los 250 cc pero el bloque es de nueva factura y pierde un cilindro.

Es obra del preparador español Tamarit y solo crearán nueve piezas exclusivas de esta edición limitada.

El resultado sigue las líneas de aquellas motos de competición con el logo de MV Agusta que antaño conquistaron el mundial.

Este modelo de goma sustituirá a partir de enero a los Michelin Pilot Activ y se ofrece en medidas de entre 17 y 19 pulgadas.