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Y despidiendo a 200 trabajadores, 2016 es oficialmente un auténtico annus horribilis para Harley-Davidson

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Y despidiendo a 200 trabajadores, 2016 es oficialmente un auténtico annus horribilis para Harley-Davidson

Sin duda que el año 2016 está siendo uno de los peores para Harley-Davidson. Son horas bajas para el gigante de Milwaukee al que después de tener que asumir las más que generosa multa de 15 millones impuesta por la EPA, ahora se ve obligada a prescindir de 200 trabajadores de la marca.

Esta reducción en la plantilla se debe a una rebaja previsión de unidades producidas para 2017, que no tiene otra explicación que una caída en las ventas de la marca americana. Ya sabes, menos ingresos al final terminan afectando a los que menos culpa tienen, en este caso empleados de las cadenas de montaje.

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Milwaukee-Eight, los motores más potentes de Harley-Davidson llegan en 2017

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Milwaukee-Eight, los motores más potentes de Harley-Davidson llegan en 2017

Llega 2017, llega la Euro4. Todos los fabricantes tienen que presentar nuevos motores que cumplan con las nuevas normativas de emisiones y Harley-Davidson no iba a ser menos. Aprovechando que había que conseguir reducir los contaminantes liberados, la casa americana ha creado una nueva familia de motores que propulsará sus modelos Touring.

Los bicilíndricos más potentes y eficientes en la historia de Harley-Davidson se llaman Milwaukee-Eight, y además de menos contaminantes consiguen una experiencia más refinada con una menor rumorosidad, menor consumo, menos vibraciones, y mejores sensaciones para el conductor y el acompañante.

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Pillada monumental a Harley-Davidson, multa de 15 millones de dólares de la EPA

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Pillada monumental a Harley-Davidson, multa de 15 millones de dólares de la EPA

Si pensabas que el dieselgate de Volkswagen iba a ser el único escándalo de emisiones de este año estabas muy equivocado. La Agencia de Protección Ambiental (EPA) y el Departamento de Justicia de Estados Unidos han acordado junto a Harley-Davidson una sanción de 12 millones de dólares (10,6 millones de euros) por los daños causados al medio ambiente a causa de la venta de los dispositivos conocidos como super tuner.

La marca tendrá que dejar de vender, recomprar y destruir todos estos pequeños dispositivos cuya función era la de camuflar a placer las emisiones de las motocicletas americanas ante la EPA. Además, Harley-Davidson tendrá que ayudar a reducir las emisiones contaminantes de las calefacciones domésticas, invirtiendo otros tres millones de dólares (2,6 millones de euros) en un proyecto para sustituir las chimeneas de leña por otras más limpias.

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Lee Stuart te enseña las típicas cosas que no harías con una Harley-Davidson

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Lee Stuart te enseña las típicas cosas que no harías con una Harley-Davidson

¿Cuando piensas en Harley-Davidson qué te viene a la cabeza? Supongo que chupas de cuero, emblemas de algún MC, rutas tranquilas, viajes largos, la Ruta 66 y quizá Sons of Anarchy. Pues no, Lee Stuart tiene otras ideas en la cabeza. Aunque en realidad en la cabeza de Lee los muebles no están muy colocados que se diga.

El americano es stuntman profesional, y también tiene una Harley-Davidson Dyna Lowrider, y un buen día mientras entrenaba en un campo de freestyle dijo "¿por qué no?" y se metió con su H-D a hacer algunas cosas que... en fin, mejor que lo veáis. Y si alguno se lo plantea, la moto no está modificada para estos menesteres tan poco apropiados, ¡hasta los neumáticos son de serie!

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'Harley & the Davidsons', la miniserie más esperada por los moteros

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'Harley & the Davidsons', la miniserie más esperada por los moteros

Es mucha la expectación que se ha creado en estos últimos meses sobre Harley & The Davidsons, una miniserie de tres capítulos que el popular canal Discovery Channel emitirá en tres noches consecutivas: del 5 al 7 de septiembre. Aunque todavía queda mes y medio para su emisión, ya hay trailer para ir abriendo boca.

La miniserie recrea la historia de la creación de la popular marca Harley-Davidson Motorcycles en 1903, por parte de William Harley, interpretado por el actor de Juego de Tronos, Robert Aramayo; y Arthur Davidson, llevado a escena por Bug Hall. ¿No te suena? Ha crecido mucho en estas dos últimas décadas, pero ¡es el mítico Alfalfa de Una pandilla de pillos!

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El primer modelo 100% eléctrico de Harley-Davidson, en menos de cinco años

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El primer modelo 100% eléctrico de Harley-Davidson, en menos de cinco años

El Proyect LiveWire lleva años gestándose en el seno de Harley-Davidson. Quizá, precisamente en una de las marcas más tradicionales no esperábamos la irrupción de un concepto tan revolucionario como una moto 100% eléctrica y de corte tan moderno en comparación con el resto de la gama. Pero está ahí, y es más real que nunca.

Tan real es que Sean Cumming (Vicepresidente de H-D) ha declarado que a lo largo de los próximos cinco años habrá disponible un modelo totalmente eléctrico dentro de la gama de Milwaukee. De esta manera se despejan las dudas que ponían en entredicho la viabilidad del Project LiveWire, ahora sólo nos falta saber la fecha exacta.

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Fito Cabrales regala su Harley-Davidson, por una gran causa solidaria

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Fito Cabrales regala su Harley-Davidson, por una gran causa solidaria

Fito Cabrales no es únicamente un reputado músico y consagrado motero, es un tipo con un corazón que no le cabe en el pecho. Hace algún tiempo su camino y el de La Cuadri del Hospi se cruzaron. Ésta es una asociación formada por padres y madres de niños con cáncer infantil, que cuando contaron a Fito su historia el músico no dudó un momento en aportar todo lo que estuviera en su mano.

Además de ceder su tema 'Acabo de llegar' y colaborar en la creación de un videoclip con el que dar a conocer la problemática del cáncer infantil, el músico quiso involucrarse mucho más. Para conseguirlo, Fito no titubeó un segundo y decidió regalarles su preciosa Harley-Davidson V-Rod personalizada. La moto será destinada a un sorteo que se celebrará el 31 de octubre en Gernika.

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Esta es la Harley-Davidson Roadster, el venazo racing de las Sportster

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Esta es la Harley-Davidson Roadster, el venazo racing de las Sportster

El año que viene la familia Sportster casi va a poder pedir la jubilación, porque cumple 60 años desde su nacimiento en 1957. Una de las Harley-Davidson más identificables de todos los tiempos recibe ahora una serie de modificaciones que le dan un toque único y personal. Además, así es mucho más bonita. ¿No creéis?.

Así, la Harley-Davidson Sportster Roadster ha llegado con una inspiración racing de los años 50 y 60 al gusto de la mayoría de adeptos a la marca de Milwaukee. Una Dark Custom mucho más moderna y deportiva que el resto de sus familiares con un look más agresivo.

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¿Te gustan las motos custom? Pues no te pierdas la semana que viene la Dark Custom Experience

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¿Te gustan las motos custom? Pues no te pierdas la semana que viene la Dark Custom Experience

Los americanos de Harley-Davidson quieren celebrar que son líderes en el mundo de las customizaciones celebrando entre los días 14 y 18 de marzo la Dark Custom Experience. Estas jornadas van a tener lugar en todos los concesionarios de España y Portugal y contarán con multitud de actividades gratuitas.

Si tenéis algún rato libre podéis localizar vuestro concesionario Harley-Davidson más cercano y disfrutar de un documental sobre Evel Knievel, probar una moto de la gama Dark Custom, participar en sorteos o incluso retocaros la barba.

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Rikuo Type 97, el sidecar japonés con corazón norteamericano

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Rikuo Type 97, el sidecar japonés con corazón norteamericano

Todos, o casi todos, somos capaces de citar a qué se dedicaban las actuales cuatro marcas de motos japonesas antes de que estallara la Segunda Guerra Mundial. Honda fabricaba componentes para motores, Suzuki hacía telares, Kawasaki maquinaria pesada y Yamaha instrumentos musicales. Pero en lo que los historiadores denominan el periodo entre-guerras en Japón existían unas cuantas marcas más que estaban interesadas en la fabricación de motocicletas. Más que nada porque este era un medio de transporte eficaz y relativamente barato para un país que todavía no había despertado del sistema feudal que lo gobernaba desde muchos años atrás.

Este sistema feudal estaba convencido de que podía sobrevivir sin las importaciones de maquinaria y vehículos fabricados fuera de Japón, pero debido a la precaria industria japonesa de aquella época tuvieron que dar unos cuantos rodeos para conseguir hacerse con la tecnología que cimentaría primero el esfuerzo bélico de la Segunda Guerra Mundial y años más tarde el poderío económico y tecnológico que ostenta el país asiático en la actualidad.

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