Zero Motorcycles

Esta moto de origen chino irrumpirá principios de 2021 y se podrá limitar para los que vayan a conducirla con el carnet A1 o el de coche.

El grupo chino GAC presentó las intenciones de futuro que tiene durante su evento tecnológico más importante, en el que tuvieron protagonismo las famosas baterías de grafeno, con autonomías de hasta 1.000 km por carga.

Las Zero DSR/X y FX/E serían las nuevas monturas de capacidades más offroad que la firma australiana tendría previsto lanzar pronto.

Las primeras entregas están previstas para 2021 y, en caso de que sea posible, la mostrarán en el salón de Milán de este año.

La DSR Black Forest está preparada para viajes largos, dentro de lo que le permita la autonomía de su batería de 14,4 kWh.

La Zero SR/F tratará de repetir la victoria que la moto eléctrica de Lightning consiguió alcanzar en 2013 por delante de las motos de combustión.

La nueva Zero SR/F estrenará un motor nuevo y potenciado sobre los que ya conocíamos, pudiendo alcanzar una potencia de 100 CV.

No, Zero Motorcicles no se va a quedar con un simple cambio de colores. La Zero SR/F que llegará el próximo 25 de febrero será una moto absolutamente nueva y dispuesta a marcar un antes y un después en la marca.

Ya conocemos a las Zero S y a las Zero SR, pero ¿qué quiere decir la F?

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