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En la jornada de ayer, Max Biaggi tuvo que ser trasladado en helicóptero e ingresado en el hospital San Camilo. El romano se encontraba entrenando en el circuito de supermotard de Latina cuando una fuerte caída le llevó de forma extremadamente violenta contra el suelo, necesitando un traslado urgente al centro médico donde se le comenzaron a hacer pruebas.

Según el diario Il Menssaggiero, el ingreso en el centro médico se hizo en estado grave aunque el seis veces Campeón del Mundo (dos en SBK y cuatro en 250 cc) no llegó a perder el conocimiento. Fue él mismo quien comentó a los médicos cómo ocurrió la caída y dónde sentía más dolor: el tórax y la espalda.

La eterna rivalidad entre las dos y las cuatro ruedas siempre está ahí. Es como el debate sobre si la tortilla de patata debe llevar cebolla o no. Hoy os traemos un vídeo de unas pocas vueltas dadas en un karting donde una KTM 450 SMR se echa un pique contra un kart de 125 cc.

Podemos ver cómo las entradas y los pasos por curva son bastante más rápidos con el kart mientras que la supermotard gana metros en cuanto es hora de abrir el gas. En algunos puntos vemos cómo el kart incluso tiene que cortar para no chocar con la moto pero en la última parte del vídeo es la moto quien consigue sacar una cierta ventaja.

El Campeonato del Mundo de Supermotard 2015 ya tiene dueño. Por cuarta vez en su carrera deportiva Thomas Chareyre se ha alzado con la corona de campeón en una temporada que al final se le ha puesto de cara. Pero en la cita de Melk, Austria, los fans de la zona han podido disfrutar al máximo con una impresionante doble victoria de Lukas Hollbacher.

A lomos de su Husqvarna, Hollbacher ha conseguido por primera vez un doblete en la categoría máxima del supermotard. En el podio, además del feliz Chareyre también se ha colocado otro compatriota, Hannes Maier, que corría como invitado y lo hizo realmente bien.

Primer encuentro de la temporada 2015 del Campeonato del Mundo de Supermotard (SMGP) y Mauno Hermunen empieza a poner las cosas complicadas a sus compañeros de viaje delante de 15.000 aficionados.

El finlandés se ha hecho con las dos mangas que se han corrido en la ciudad andaluza de Jerez de la Frontera para deleite de los aficionados españoles del sur. Thomas Chareyre e Ivan Lazzarini poco han podido hacer para detener al de TM.

Supongo que todos habréis oído hablar antes o después por aquí del equipo Luc1. Por si aún no os suena os puedo decir que es un equipo puntero del Campeonato Francés de Supermotard y con participación en el Campeonato del Mundo de SMGP que se ha ido ganando la simpatía de buena parte de los aficionados gracias a su simpatía y a los entretenidos vídeos que nos suelen brindar.

Entre los más recientes tenemos su resumen de la temporada 2014, su particular forma de agradecer el apoyo de los patrocinadores o aquel en el que Karel Abraham hacía de anfitrión en Brno. Esta vez tendremos a todo el equipo preparando la temporada 2015 en un intenso plan de entrenamiento que incluye motocross, enduro, esquí, running y hasta karts sobre hielo.

Ya ha sido la primera cita del Campeonato de España de Supermotard (CESMotard) 2015 pero aunque Francesc Cucharrera se haya cambiado de marca de KTM a Husqvarna las cosas no han cambiado tanto como cabría esperar. Ambas marcas son primas y el catalán se las sigue gastando como antes, así que haciendo frente a una horda de Suzuki's se ha impuesto a los puntos.

En el podio de la primera cita del año le han acompañado un David Giménez en su segundo año en la categoría y Ángel Grau, todo un veterano que no se cansa de estar en la pomada. Además estamos contentos, este año por fin parece que el supermotard cobra peso a nivel nacional y será cubierto de forma decente por televisión.

Se ve que Mauno Hermunen y Max Biaggi han hecho buenas migas a raíz de su participación y victoria en el Sic Supermoto Day del mes pasado. Tanto es así que cuando un año más Mauno Hermunen se ha tenido que buscar otro equipo para la temporada 2015 ha llegado el romano y ha montado un equipo de supermotard partiendo de cero para el Campeonato del Mundo.

Por el momento sólo habrá un piloto en la escuadra, que será el piloto finlandés que volverá a optar al título de nuevo al disponer del mejor material. La montura se confiará de nuevo a los italianos de TM y sus SMX450 con apoyo oficial de TM Factory y soporte técnico de mecánicos de la propia fábrica.

Yo por lo menos les deseo toda la suerte del mundo porque Mauno se merece el apoyo después de tres años teniendo que buscarse un equipo aun optando al título y siendo campeón en 2013.

Vía | Supermoto Central

Un año más el equipo francés LUC1 nos trae un recopilatorio con las mejores y más espectaculares imágenes de su temporada 2014, tanto del campeonato francés como del mundial. Además de alguna extra de aquél en el que aparecía Karel Abraham en Brno.

Los protagonistas son Sylvain Bidart, piloto del equipo desde 2009 y viejo conocido en Motorpasión Moto, y Germain Vincenot-Marchal, que lleva sólo dos años en la escuadra mas poderosa de Francia. ¡Dentro vídeo!

Por si alguien no lo conoce, Cadwell Park es un circuito mítico del Campeonato Británico de Velocidad. Una especie de montaña rusa donde los pilotos con más agallas hacen volar largos metros a sus monturas en un cambio de rasante muy pronunciado.

Allí no sólo corren motos de velocidad, sino que también se disputa una de las pruebas del calendario perteneciente al Campeonato Británico de Supermotard. Yo siempre he defendido que las motos de supermotard corran en circuitos aptos para ellas, ya no digo específicos, sino que con un karting un poco apañado es suficiente.

El fin de semana pasado se celebró otra edición del Sic Supermoto Day donde se dan lugar algunas de las grandes estrellas de los mundiales de Superbikes y MotoGP junto a los grandes especialistas de Supermotard. Tras la tragedia el año pasado que nos dejó sin Doriano Romboni éste año se ha podido celebrar sin ningún sobresalto.

Ésta peculiar competición llegó en 2012 con el objetivo de honrar la memoria del malogrado Marco Simoncelli. Su estructura tiene todo lo necesario para hacer las delicias de los aficionados durante dos días de competición y todos los beneficios son destinados a obras de caridad.