La Husqvarna FS 450 de supermotard se actualiza para 2022 con nuevos gráficos y un embrague hidráulico Brembo, por 11.100 euros

Parce que las marcas no tienen vacaciones en ningún momento ante el aluvión de estrenos que estamos teniendo estos meses. Y es que a la llegada hace poco de la renovada Honda CRF250R y CRF250RX de motocross se une ahora la marca sueca Husqvarna, actualizando de cara a la temporada 2022 su gama supermotard.

Hoy hablamos de la Husqvarna FS 450, una moto creada por y para la competición (ya sea amateur o profesional) que estrena componentes Brembo y que se añaden a la excelente base creada en 2019. Y es que teniendo elementos tan efectivos como sus suspensiones WP XACT con tecnología AER o su excelente motor de 449 centímetros cúbicos capaz de rendir 63 CV de potencia, era difícil hacerlo mejor.

Nuevo sistema de embrague hidráulico

Sin embargo Husqvarna es una empresa que siempre busca mejorar sus productos, aunque sea con pequeños detalles como en esta ocasión. Las novedades más significativas de este modelo pensado para la competición de 2022 pasa por el uso de unos gráficos nuevos así como la sustitución del embrague hidráulico Magura por uno firmado por Brembo.

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Las Husqvarna de enduro se refuerzan con mejores suspensiones y una estética más atractiva

Para su parte ciclo, sigue confiando en un chasis combinado de doble viga en cromo-molibdeno con un subchasis en fibra de carbono que no solo le otorga más resistencia sino que aligera considerablemente el peso del conjunto. Sus suspensiones vienen firmadas por WP, utilizando una horquilla de 48 mm XACT en la parte delantera con tecnología AER, mientras que en su trasera monta un monoamortiguador regulable WP XACT.

Mecánicamente, utiliza un propulsor monocilíndrico SOHC con 449 centímetros cúbicos capaz de erogar 63 caballos de potencia. Gracias a su construcción interna, con el árbol de levas ubicado lo más cerca posible del centro de gravedad, ha mejorado significativamente la manejabilidad y agilidad a la hora de competir por los circuitos.

Para su transmisión confía, por un lado, en una caja de cambios de cinco velocidades Pankl Racing Systems y por el otro en un nuevo embrague hidráulico firmado por Brembo, garantizando su uso óptimo en todo momento. Pero Brembo no solo se encargará de su embrague, sino que también lo hará de la frenada gracias al uso de una pinza de freno radial de cuatro pistones para el disco delantero de 310 mm y a una pinza sencilla con disco de 220 mm detrás.

Además del embrague hidráulico nuevo, otra de las novedades que estrena este modelo son unas ruedas Alpina negras en un tamaño de 16,5 pulgadas para la delantera y 17 para la de atrás, que han sido vestidos con unos neumáticos tipo slick de la marca Bridgestone para conseguir un agarre excepcional.

El conjunto se remata con otros elementos de primera calidad como  el manillar Pro Taper, un embrague antirrebote Suter o pletinas de control mecanizadas. Además, como elementos opcionales podemos disponer de un sistema de amortiguación progresiva del manillar (denominado PHDS), un silenciador FMF Powercore 4 o un tubo de escape Akrapovič entre otros.

La nueva Husqvarna FS 450 2021 de supermotard con sus nuevos gráficos ya está disponible en todos los concesionarios de la marca por un precio que parte de los 11.079 euros.

Husqvarna FS 450 2021 - ficha técnica

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