La norma se hará efectiva a partir del próximo 2 de enero y algunos de los puntos no han gustado a muchos de los usuarios de estos vehículos.
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En su momento solo estaba destinada a cuerpos policiales pero la han adaptado para comercializarla en distintas versiones más asequibles.
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La información llega desde fuentes fiables de Francia y además ya se ha confirmado que los de Milwaukee se van de La India.
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Hemos entrevistado a Sergio Ruiz, presidente de la FEVEMP, para conocer la postura del organismo que representa a los usuarios de patinetes eléctricos y de otros Vehículos de Movilidad Personal.
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Modificaciones, unidades que se venden al amparo de la normativa que regula los VMP y un mal uso, entre las principales causas de que el patinete esté en el punto de mira.
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Recordemos que esta moto desapareció en el viejo continente con la puesta en marcha de la normativa de emisiones Euro 4 pero quién sabe si podría recuperarse…
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Esta nueva medida tratará de reducir el colapso que están sufriendo los centros de inspección durante estos meses.
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Con la promoción actual se puede adquirir por 1.750 euros, aunque su precio de acceso habitual es de 2.190 euros.
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La DGT vuelve a recordar a los conductores que esta práctica está permitida, a pesar de que muchos siguen pensando que es ilegal.
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La Policía de Valladolid ha inmovilizados tres esta semana pero la realidad es que España está llena de estos vehículos al margen de la ley.
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Por el momento solo lo están haciendo en el Monte de Boadilla, un espacio natural en el que se practica mountain bike a menudo.
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Es un artilugio distinto a otros que hemos visto y se puede adquirir con batería de 35 u 80 km de autonomía.
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En noviembre anunciaron que para la primavera de 2020 ya estaría permitido su uso pero con la crisis sanitaria todo se ha ido al traste una vez más.
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A menos de una semana para que se acabe la situación excepcional en la que está inmerso nuestro país, este es el panorama.
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Por el momento no hay ninguna norma que impida que, al acabar la situación excepcional, se pueda viajar entre comunidades autónomas.
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Con tanta prórroga del estado de alarma uno puede despistarse y no saber ya cuándo realizar los distintos trámites. Te ponemos en antecedentes para que 'no te pille el toro'.
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La mayoría de las unidades territoriales que han pasado a esta etapa permiten los desplazamientos interprovinciales, mientras que Extremadura no lo ha solicitado.
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Esto se puso en marcha en enero y a partir de abril estaba previsto iniciar las sanciones pero la crisis sanitaria y las restricciones de circulación han hecho sombra a la medida.
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Parece que sigue habiendo dudas al respecto pero por ahora está prohibido y habrá que esperar a la decisión de cada gobierno autonómico.
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Una cantidad importante de unidades territoriales en España se están preparando para alcanzarla y solo unas pocas ya están dentro de la que debería ser la última etapa.
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