John Fernández
Cuando se dice que algo parece sacado de una película de ciencia ficción suena a frase hecha. Pero esta vez es verdad: la Batpod que utilizó Christian Bale en 'El caballero oscuro' y 'El caballero oscuro: La leyenda renace' busca nuevo propietario.
Y esconde una curiosidad: es tan difícil llevarla que solo dos personas fueron capaces de conducirla durante el rodaje, especialistas los dos. Y sí, la moto tiene que ver con Honda.
Una Honda de 750 cc escondida bajo la moto de Batman
La casa de subastas Propstore ha puesto a la venta este ejemplar con una valoración de entre 450.000 y 900.000 libras, aproximadamente entre 540.000 y 1,08 millones de euros... Así que la moto de Batman se subasta.
Y otra curiosidad: su creador nunca quiso llamarla así. Durante el rodaje se la conoció como 'The Beast' (la bestia), y nació de un diseño ficticio que hicieron Christopher Nolan y Nathan Crowley; el encargado de convertir aquel dibujo en una máquina funcional fue Chris Corbould, supervisor de efectos especiales ganador de un Oscar.
Ellos no querían una moto fácil de construir, pero sí una moto con estética rara, espectacular. De hecho, Corbould reconoció que inicialmente pensaba que sería imposible llevar aquel diseño a la realidad.
Se hicieron seis de estas motos en Inglaterra, partiendo de una Honda de 750 cc cuyo modelo se desconoce. La moto acabó siendo tan radical como se esperaba: sus neumáticos Hoosier de competición tienen nada menos que 508 mm de anchura, es decir, 20 pulgadas, tanto delante como detrás.
La parte más interesante es que la moto se conduce tumbado; el piloto no se sienta sobre la Batpod como en una moto normal, sino que tiene que colocarse prácticamente tumbado boca abajo sobre el depósito, con las piernas separadas y los pies apoyados en unas estriberas muy alejadas del centro.
Y no verás manillar porque los quedan escondidos bajo unas estructuras que envuelven los brazos del piloto, que dirige el vehículo mediante los movimientos de los brazos y los hombros; tan surrealista como cierto. Y complicado, que por eso solo la pueden conducir dos especialistas en el mundo.
"No la llamamos moto, porque no se comporta en absoluto como una moto", explicaba Crbould. De hecho, su especialista tuvo que pasar meses entrenando con ella en una localización secreta en Inglaterra, y con otra premisa: no volver a subirse a ninguna otra moto hasta terminar el trabajo.
Además tiene un detalle especial: según el director ejecutivo, esta es una de las seis construidas y la única que Warner Bros cedió oficialmente.
Imágenes | Warner, Propstore, Nelo Hotsuma / Wikimedia Commons
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