La seguridad de los motoristas es una de la claves en las que más se fija la Dirección General de Tráfico. Por eso no es de extrañar que cada dos por tres anuncie una nueva campaña de sensibilización o nos comparta trucos para circular en carretera sin peligro.
En el caso de hoy nos ha querido advertir de los peligros más comunes que tiene todo motorista que circula en la ciudad. Para ello ha unido sus fuerzas con la plataforma Ponle Freno, ANESDOR (Asociación Española del sector de las dos ruedas) y la Real Federación Motociclista Española (RFME) creando una lista con hasta 15 ítems a tener en cuenta.
Elementos comunes que se pueden encontrar en todas las carreteras
Que las motocicletas son uno de los vehículos más ágiles para conducir en ciudad es casi una obviedad que sólo puede verse amenazada actualmente por los VMP. Sin embargo, no están exentos de riesgos mucho más comunes de lo que parecen.
Al ser vehículos que sólo cuentan con dos ruedas, las posibilidades de sufrir un accidente se multiplican exponencialmente ante cualquier objeto que se encuentre en la calzada, ya sea porque debe estar o porque se encuentre sucia de algún modo.
Por ello la Dirección General de Tráfico junto la plataforma Ponle Freno, ANESDOR (Asociación Española del sector de las dos ruedas) y la Real Federación Motociclista Española (RFME) han querido crear una lista de las 15 amenazas que todo motero debe tener en cuenta a la hora de circular con su moto que nosotros te dejamos a continuación:
- La aleta de tiburón del carril bus.
- Las roderas del tráfico pesado
- Los baches y la gravilla de las obras.
- Las alcantarillas mal cerradas.
- Las juntas de dilatación en curva de los puentes.
- La pintura deslizante y el exceso de señalización horizontal.
- Las señales, postes y barreras superfluas.
- El riego mal ajustado de los jardines y rotondas que moja el asfalto.
- Los bolardos y bloques que separan carriles.
- Las rejillas metálicas del Metro y las planchas de obra mojadas.
- Los raíles del tranvía.
- Los restos de aceite y neumáticos que se acumulan y quedan adheridos al asfalto en el centro de los carriles.
- Los 'cojines berlineses' o 'guardias tumbados' (badenes para reducir la velocidad).
- Los obstáculos con aristas en la vía o en los límites del arcén (desagües, aceras, etc.).
- Las balsas de agua por mal drenaje o falta de mantenimiento.
Independientemente de etsa lista, cada motero debe circular con mucho cuidado, estando atento en todo momento de los posibles objetos que pueda encontrarse por la carretera. Si no es posible evitarlos, tendrá que enfrentarse a ellos con la máxima precaución, evitando cualquier situación de peligro que desemboque en un accidente de tráfico.
No obstante, a veces no está en nuestra mano poder hacer algo. En cualquier caso se recomienda llevar siempre el equipamiento adecuado para que en caso de caída nuestro cuerpo sufra el menor de los daños.