Moto

En una entrevista con MOTORRAD, el CEO de la división de motos de BMW dejó titulares importantes. MotoGP, la presión china, las cifras de ventas y las tensiones con Loncin: todo sobre la mesa.

Presentada en 1999, la Nemesis fue un prototipo descomunal, equipado con un motor V8 de 1.479 cc y 235 CV.

Su startup se llama Zeno y ofrece sus motos por entre 1.000 y 1.500 dólares, con una idea clara: superar a las motos de gasolina en coste, rendimiento y utilidad real.

Lo que muchos conductores desconocen es que ese pequeño trapo es una señal de auxilio que lleva décadas circulando por las carreteras europeas.

Con estas dos nuevas motos, Buell vuelve a poner su nombre en el mapa. Y no lo hace con scooters eléctricos ni con motos de baja cilindrada. Lo hace a lo bestia, con cifras que asustan y diseños extremos.

Se llaman 'grauzeiros', y hacen caballito en chanclas, stoppies sin casco, derrapes y pantalones cortos. El combo imposible que los convierte en leyenda digital.

Bajaj salva a KTM: rescate inminente con un préstamo de 566 millones.

Una campaña de la policía griega sustituye la multa por un gesto educativo: regalar un casco a quien circula sin él. La sorpresa ha sido mayúscula para muchos motoristas locales.

Siempre hay quienes se libran de las multas a pesar de muchos excesos. Pero como menciona el dicho, "a cada cerdo le llega su San Martín". Bueno, es probable que a muchos moteros que se saltan las leyes a la torera les acabe llegando

En el universo del motor, no es común que una tecnología desarrollada para un SUV alemán de lujo termine marcando el futuro de una moto japonesa. Eso es exactamente lo que parece estar ocurriendo con el nuevo motor V3.

Es un fenómeno del que la policía ya lleva avisando tiempo. Incluso multando. Hablamos de los fotógrafos en curvas.

Frikada nivel: hazte el café con el motor de tu moto.