control de tracción

Harley-Davidson nunca se había preocupado tanto por la tecnología como hasta ahora, pero si quieren seguir siendo un competidor en el mercado necesitan armas del siglo XXI.

La gente se rasga las vestiduras. Carrera tras carrera dicen que no, que no debería existir, que sólo sirve para destrozar el espectáculo que es una carrera de motos. Una competición en la que la moto sólo debe ser el mecanismo para un...

Simon Crafar contra el Control de Tracción Simon Crafar, criado en la granja de su familia en Nueva Zelanzada Zelanda, criado entre motores sin ningún tipo de incursión electrónica. Creció para ser un habitual de la parrilla de GP500 y...

Polivalencia es la palabra que mejor define a la BMW K1200R Sport. Se trata de una moto que a pesar de sus intimidatorios 163 caballos de potencia y 241 kilos de peso, es más "utilizable" de lo que cabe esperar. Para ir a trabajar a...

La parte ciclo es siempre una de las más destacadas en las motos BMW. Si en la anterior parte de la prueba os contamos lo bien que va el motor de cuatro cilindros, ahora le toca el turno a la parte ciclo dónde el Duolever delantero no...

No importa que el espectáculo ya no sea el mismo. No importa que las audiencias hayan bajado. No importa que cualquiera coja una de las motos de MotoGP y ruede rápidamente en tiempos respetables. Carmelo Ezpeleta ha asegurado en una...