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El Kymco Super Dink 350 se renueva para 2020 con control de tracción, por 5.199 euros

El Kymco Super Dink 350 se renueva para 2020 con control de tracción, por 5.199 euros
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El scooter GT del fabricante de Taiwán pondrá a la venta en las próximas semanas una actualización del Kymco Super Dink 350, la versión más potente ofrecida del modelo, que también se oferta en la opción de 125 cc.

De este modo, esta moto que todavía se mantiene con un motor Euro4 pretende ponerse a la altura de la competencia en materia de seguridad y aprovechar el tirón que está teniendo el segmento en los últimos meses.

El Super Dink de 321 cc contará con control de tracción

Kymco Super Dink 350 2020

El renovado Kymco Super Dink 350 llegará a los concesionarios españoles a finales marzo con tres colores de carenado distintos, a elegir entre rojo, blanco y gris, aunque lo más importante es la incorporación del nuevo TCS o control de tracción que monta de fábrica.

Este sistema trabajará a la par con el ABS que firma Bosch y que también se incluye de serie, con el objetivo de mejorar el agarre de la rueda trasera en zonas especialmente deslizantes o en otras situaciones en las que la tracción del neumático pudiera verse comprometido. Bosch también está detrás del desarrollo de esta tecnología, para la que se ha apoyado en la experiencia de Continental.

La activación del sistema tiene lugar cuando los sensores detectan un desfase superior a 5 km/h en la rueda posterior, favoreciendo la estabilidad del conjunto. El TCS de la Super Dink, además, puede ser desactivado desde el manillar si así lo requiere el motorista.

Kymco Super Dink 350 2020 2

Para mover el scooter Kymco Super Dink 350 se sigue recurriendo al propulsor monocilíndrico de 321 cc con el que se estrenó el modelo en cuestión hace ya tres años. De igual manera, el rendimiento es de 28,8 CV y de 30,8 Nm de par motor máximo.

Entre sus cualidades destacan un hueco bajo el asiento con capacidad para dos cascos integrales, un depósito de gasolina de 12,5 litros y una velocidad punta de 160 m/h. El precio de lanzamiento del Super Dink 350 con control de tracción será de 5.199 euros, apenas un sobrecoste de 200 euros con respecto a lo que cuesta en el que se vende todavía sin TCS.

Kymco Super Dink 350 - Ficha técnica y precio

MOTOR
Tipo Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada 321 cc
Diámetro por carrera 74,3 x 72 mm
Ratio de compresión 10,7:1
Potencia máxima 28,8 CV a 7.500 rpm
Par máximo 30,8 Nm a 6.000 rpm
Alimentación Inyección electrónica Keihin
Arranque Eléctrico
TRANSMISIÓN
Embrague Centrífugo automático
CHASIS
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica de 37 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones
Recorrido 100 mm
Rueda delantera 14"
Rueda trasera 13"
Neumático delantero 120/80-14
Neumático trasero 150/70-13
DIMENSIONES
Longitud 2.250 mm
Anchura 780 mm
Altura 1.390 mm
Distancia entre ejes 1.553 mm
Ángulo de lanzamiento 28°
Avance 112 mm
Altura del asiento 810 mm
Peso 192 kg
Capacidad depósito 12,5 litros
PRECIO 5.199 EUROS

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