Motorpasion Moto

La última ocurrencia viral consiste en simular carreras a pie empuñando un manillar, como si estuvieras disputando una manga de supercross… Pero tirando únicamente de gemelos y pulmones.

Ducati encadena tres años de descenso en ventas pese a contar con uno de los pilotos más mediáticos de MotoGP.

Convierte tu casco en un centro tecnológico con navegación, cámara trasera e intercom sin cambiar de modelo.

El freno trasero no es secundario: estabiliza la moto, mejora las frenadas y afina la trazada cuando se usa con técnica.

Marc Márquez acabó segundo, pero con muchos errores, problemas en los ensayos de salida y malas sensaciones en general.

Le hemos puesto las zarpas al intercomunicador de Sena con Harman Kardon, y es una auténtica delicia.

Francia obliga a llevar cuatro pegatinas reflectantes específicas en el casco, incluso si solo estás de paso por el país.

Álvaro Bautista explota en redes sociales contra un cambio de normas que considera que se hace para beneficiar a Toprak Razgatlioglu, como su peso mínimo.

Estaba cantado que iban a llegar aquí, pero la nota es que no lo hace con una sola moto, sino con un plan industrial completo que toca prácticamente todos los palos.

Marc Márquez ha revelado que va a correr con la aerodinámica de 2024, y eso abre la puerta a que probablemente también usen el motor de hace dos años.

Fermín Aldeguer seguirá corriendo con Ducati hasta 2028, pero falta por saber si será con Gresini Racing o con el VR46.

Una trail media que ha convertido los kilómetros en su mejor argumento.

La BMW R 80 G/S nació en plena crisis de finales de los 70 y, aprovechando piezas existentes y una idea valiente, terminó salvando la división de motos de BMW.