Salón de Milán - Motorpasion Moto

La Benelli TRK 800 es la nueva contendiente para las trail del carnet A2, con 76 CV y un diseño muy llamativo

La Benelli TRK 800 es la nueva contendiente para las trail del carnet A2, con 76 CV y un diseño muy llamativo

Trail

Si creías que Benelli no se iba a atrever a meterse en la gama media para el carnet A2, te equivocabas: aquí está la Benelli TRK 800.

KTM 1290 Super Duke GT: la naked vestida de 175 CV se actualiza con más tecnología y menos peso

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Turismo

KTM sigue domando a la bestia, e insiste en vestir de rutera a su naked deportiva. La KTM 1290 Super Duke GT se lava la cara para ofrecer rutas cargadas de adrenalina.

La Kawasaki Ninja H2 SX de 200 CV estrena doble radar, nuevas ayudas a la conducción y más comodidad

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Turismo

¿Te gusta hacer kilómetros y hacerlos a toda leche? La Kawasaki Ninja H2 SX sigue encarnando el espíritu de las sport turismo de altos vuelos.

La Kawasaki Z900 SE es la versión más picante, y viene vestida de Öhlins y Brembo para los mismos 125 CV

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Naked

Por si la Kawasaki Z900 no era suficiente, ahora esta versión se equipa aún más para rivalizar con la Yamaha MT-09 SP.

El salón de Milán cambia de nuevo su fecha: el evento se celebraría entre el 23 y el 28 de noviembre

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Eventos

Tras cancelar la 78º edición, estaba fechada en ese mismo mes pero dos semanas antes.

Misterio italiano: una Aprilia Tuareg 660 estaba escondida en Milán, y será la próxima moto trail de Noale

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Trail

Ha pasado casi desapercibida, pero la realidad es que en Milán se pudo ver una Aprilia trail más que interesante.

La KTM 1290 Super Duke R 2020 viene con más potencia y electrónica, aunque ahora es 3.000 euros más cara

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Naked

Esta hipernaked ha mejorado en potencia, electrónica y chasis, pero eso también ha obligado a sacarla por un coste mayor que la versión de 2017.

La Benelli Leoncino 800 saca músculo con sus 82 CV y se convierte en la moto más potente de la marca

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Naked

Las Leoncino 250 y Leoncino 500 por fin van a ver a su hermana mayor, aunque no la podremos catar hasta mediados de 2020.

La Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 con suspensión semiactiva es 1.000 euros más cara y se pone en 27.000 euros

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Deportivas

Aprilia ha añadido algunas mejoras electrónicas en su versión Factory que ha encarecido un poco su precio final.

La MV Agusta Rush 1000 con llanta lenticular y 208 CV cuesta 33.990 euros, 4.000 euros más que la Brutale 1000 RR

La MV Agusta Rush 1000 con llanta lenticular y 208 CV cuesta 33.990 euros, 4.000 euros más que la Brutale 1000 RR

Naked

Su precio está a caballo entre la MV Agusta Brutale 1000 RR y la MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro.

Esta moto eléctrica se controla con un casco especial, tiene embrague y es obra de un ex diseñador de Ducati

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Motos eléctricas

La BST Hypertek no tiene panel de instrumentos y está diseñada por Pierre Terblanche, creador de algunas de las motos más espectaculares de la firma italiana como la Ducati 749 o la Ducati 999.

Ducati está tramando algo divertido con las Scrambler, y lo hemos podido ver en Milán

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Clásicas

Que Ducati haya mostrado dos prototipos radicalizados de la Scrambler no es casualidad, es que nos están preparando algo más extremo de lo que conocemos hasta ahora.

El nuevo Piaggio Medley es el mismo scooter de rueda alta, pero ahora con más potencia, capacidad y conectividad

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Scooter

La nueva versión de la scooter del Grupo Piaggio ofrece mejoras en su conectividad y dos versiones de su motor, de 125 cc y de 150 cc, ambos más potentes que los anteriores.

Super Soco CPx: 90 km/h, 140 km de autonomía y 4.790 euros para la nueva moto eléctrica de Xiaomi

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Motos eléctricas

Este scooter de la compañía china puede ponerle las cosas un poco más difíciles al Silence S01 o al recién anunciado SEAT eScooter.

Así de bien se mueve la Honda CBR1000RR-R SP Fireblade de 215 CV, sobre todo en manos de Marc Márquez

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Deportivas

La Fireblade más extrema de la historia ha llegado con una potencia descomunal, y estamos deseando de ver de qué es capaz en el WSBK.

La Vespa Elettrica ahora alcanza los 70 km/h y 100 km de autonomía gracias a una nueva motorización eléctrica

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Motos eléctricas

Las cifras de la Vespa Elettrica no son ninguna barbaridad, pero es un paso más hacia el futuro de las motos eléctricas.

¡180 CV y turboalimentada! La primera moto de Aston Martin cuesta 108.000 euros y se llama AMB 001

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Deportivas

La primera deportiva de la marca de lujo británica no deja indiferente a nadie. Está plagada de fibra de carbono, titanio y aluminio y solo los más pudientes tendrán derecho a conducirla.

MV Agusta Rush 1000: misticismo italiano con llanta lenticular, 208 CV y suspensiones electrónicas

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Naked

No, no esperes que la MV Agusta Rush 1000 vaya a ser barata. Todo lo contrario.

Kawasaki ha hecho renacer a Bimota, y la enigmática Bimota TESI H2 de 231 CV es su primera criatura

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Deportivas

No, no es una broma. Esta es la Bimota TESI H2, la celebración en forma de moto extraña del resurgimiento de la marca italiana a manos de Kawasaki.

Energica Eva Ribelle: una nueva moto eléctrica para 2020 con 400 km de autonomía, 145 CV y 215 Nm de par

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Motos eléctricas

El proveedor de las motos eléctricas que corren en MotoE presenta esta nueva moto y se añade a la familia compuesta por las Energica Ego y EsseEsse9.

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