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¡Luces fuera! A esta MV Agusta Brutale Dragster Blackout le gusta la noche

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¡Luces fuera! A esta MV Agusta Brutale Dragster Blackout le gusta la noche

MV Agusta no para de sorprendernos con las preparaciones que va presentando. Si hace poco tiempo nos sorprendió con la “Ballistic Trident” creada por Rough Crafts, ahora vuelve a la carga con esta MV Agusta Brutale Dragster Blackout creada en colaboración con Valter Moto Components.

La relación entre la marca de Varese y el fabricante de accesorios de alta gama, especialmente para competición, no es nueva. Se trata de un socio oficial de la marca italiana en el equipo MV Agusta Reparto Corse.

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Aunque no te lo creas, esta Rambler es una BMW R 1200 GS de sólo 188 kg creada por Touratech

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Aunque no te lo creas, esta Rambler es una BMW R 1200 GS de sólo 188 kg creada por Touratech

Si te gustan las motos aventureras sabrás bien lo que es Touratech. El fabricante alemán especialista en accesorios de equipamiento para llegar al fin del mundo hizo buena parte de su fama con los accesorios para las BMW R 1200 GS y R 1200 GS Adventure, pero últimamente han caído en su redil otros pesos pesados como las KTM Super Adventure y Ducati Multistrada 1200 Enduro.

Su incansable pasión por avanzar y ofrecer el mejor catálogo les lleva de vez en cuando a cometer alguna locura, y ese es precisamente el caso de Rambler, un prototipo fabricado injertando las R 1200 R y R 1200 GS pero de las que queda muy poco, al menos exteriormente, ya que ha sido rediseñada de arriba a abajo para orientarla mucho más hacia el campo y la conducción por tramos no asfaltados.

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La última propuesta de Walt Siegl, una preciosa Ducati Hypermotard digna del Dakar de los años '80

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La última propuesta de Walt Siegl, una preciosa Ducati Hypermotard digna del Dakar de los años '80

De entre las marcas participantes en el Dakar 2017 no hay ninguna Ducati, pero ahora que en Borgo Panigale están planteándose que quizá podría estar bien llegar a Moto3 en 2019 y que los italianos cada vez se meten más en el mundo offroad la idea no es tan descabellada. Al menos no más que hace dos años cuando Ducati no tenía ningún modelo con aspiraciones fuera del asfalto.

El prestigioso preparador Walt Siegl ha tomado esta idea y ha dado forma a una sublime Ducati Hypermotard, inspirada en el Dakar pero como era hace casi 30 años. Tomando a una Hypermotard de las primeras, con el motor 1100 refrigerado por aire y escapes por arriba ha dado forma a esta preciosidad que nos evoca a las motos que cruzaban las dunas camino del Lago Rosa.

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Disparar 50 balas por segundo a 320 km/h ahora es una realidad con esta Yamaha YZF-R1 War Horse

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Disparar 50 balas por segundo a 320 km/h ahora es una realidad con esta Yamaha YZF-R1 War Horse

Hay inventos que sólo pueden ser americanos. La devoción por las armas y los vehículos roza lo absurdo en la tierra de las barras y estrellas y sólo allí podría concebirse un proyecto como War Horse. Esta preparación (por llamarla de alguna manera) está hecha sobre una Yamaha YZF-R1, pero tiene poco de modificación estética y mucho de militarización.

Los culpables han sido Tail Gunner, una empresa dedicada a la fabricación de escapes y piezas para moto de inspiración militar. Tal es su devoción por las motos y las armas de fuego que han acabado creando la demencial Tailgunner Dillion Aero M134X High Speed Interceptor, una moto armada con una ametralladora totalmente funcional. ¿No te lo crees? Atento a los vídeos.

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Rocket, lo último de XTR Pepo: una moto de carreras tan fascinante como irracional

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Rocket, lo último de XTR Pepo: una moto de carreras tan fascinante como irracional

Cuando tienes una rareza como la Triumph Legend TT 900 del año 2000 en el garaje debes soler pensar que algún día tendrás una moto clásica. Aquella naked británica de aspecto retro se produjo sólo durante tres años (entre 1998 y 2001) en torno al motor tricilíndrico refrigerado por agua de la Thunderbird 900.

El escaso éxito del modelo lo hace particularmente encantador en los tiempos que corren, pero en XTR Pepo no les ha bastado con el gusto vintage original y han convertido a una naked clásica en Rocket, una moto única influenciada con el estilo de las antiguas motos de resistencia y con el inconfundible estilo del preparador español.

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Esta Yamaha XS650 restomod de Cognito Moto roza la perfección de las café racer

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Esta Yamaha XS650 restomod de Cognito Moto roza la perfección de las café racer

Cada vez más crecen las personalizaciones en las que el principal objetivo es el de construir una moto clásica con una tecnología lo más moderna posible (o a la que alcande nuestro bolsillo). Y la gente de Cognito Moto ha seguido esta premisa al pie de la letra para llamar nuestra atención con una Yamaha XS650 restomod que se acerca mucho a la perfección.

Los hermanos Nicolás y Devin Henriques son los propietarios de esta compañía con base en Richmond, Virginia. Es una empresa conocida por la fabricación de piezas que añaden una actualización y un toque de diseño más moderno a motos con cierta edad. El resultado de su trabajo ha sido una café racer de aspecto simple pero que en realidad encierra una salvajada de trabajo y actualizaciones técnicas nada sencillas de adaptar, y menos para que queden así de bien.

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Tres copazos de mestizaje retro, por favor. Así es la Three Martini Lunch de Icon

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Tres copazos de mestizaje retro, por favor. Así es la Three Martini Lunch de Icon

Los trabajos duros y contundentes están muy bien, pero de vez en cuando no está de más dedicarse a hacer proyectos más elegantes, refinados y con gusto clásico. Eso es lo que han debido pensar en Icon al enfrentarse al reto de modificar una Triumph Thruxton y convertirla en una preciosa café racer a medio camino entre los estilos británico y americano.

Ambas influencias se notan, y el resultado como siempre en la copañía americana es espectacular. Es la Three Martini Lunch y sus señas de identidad son ese carenado con forma de misil balístico y unas enormes ruedas Avon sobre llantas de 16 pulgadas.

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Que se parepare el futuro, que la Vanguard Roadster vive en el presente

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Que se parepare el futuro, que la Vanguard Roadster vive en el presente

Este fin de semana abrió sus puertas el Salón de Nueva York, donde hemos visto el nacimiento una nueva marca, Vanguard Motorcycles, y de su nuevo modelo que viene a romper todos los esquemas, la Vanguard Roadster. Es lo que ves: una naked para un solo piloto con un corte futurista que nos deja totalmente sorprendidos, para bien o para mal.

Parece salida de la mente de George Lucas y, si tiramos de imaginación, podríamos ver a Luke Skywalker perseguir a los soldados imperiales subidos en ellas. Eso sí, la Vanguard Roadster tiene ruedas. Lo de volar aún tendrá que esperar, a pesar de que hay proyectos que sí están contemplándolo.

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Este Diablo low-cost es una Ural, pero como nunca la habrías imaginado

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Este Diablo low-cost es una Ural, pero como nunca la habrías imaginado

Cuando escuchamos el nombre Ural nos imaginamos motos indestructibles, fiables, procedentes de la Unión Soviética y protagonistas de películas junto a Indiana Jones. Esto era así hasta ahora, cuando los chicos de K-Speed han tomado una vieja Ural y la han transformado en Diablo. Una creación con nombre propio que nunca habrías imaginado que podría resultar así de bien, en relación a lo poco que se han gastado.

Sin guardabarros, sin suspensiones de largo recorrido, ni el sidecar tan típico de estas motos. Los preparadores afincados en Bangkok han partido de una Ural 750 cc con motor bóxer de principios de los años '80 para lograr una moto única de estilo bobber muy radical.

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Ocho años de trabajo y el alma de tres artesanos están encerrados en esta Honda CB550 "Shogun"

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Ocho años de trabajo y el alma de tres artesanos están encerrados en esta Honda CB550 "Shogun"

El universo que gira entorno a las personalizaciones de motos está al rojo vivo desde hace ya algún tiempo. “Obras de arte” escuchamos algunas veces decir a los más entendidos en la materia con algunas creaciones, pero sin duda, está Honda CB550 “Shogun” probablemente sería una clara definición de obra de arte sobre dos ruedas.

Bryan Fuller, propietario de Fuller Moto en Atlanta, cree que ha terminado su “Shogun”. Después de ocho años de duro trabajo, los tres artesanos que han imprimido su arte sobre esta moto han dejado el proyecto en un estado inmejorable.

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