Pramac Racing

Jorge Martín dejará KTM y debutará en MotoGP en 2021 corriendo con el Pramac y como la gran promesa de futuro de Ducati.

Un tear-off de Fabio Quartararo bloqueó el filtro del aire de la Ducati de Jack Miller, mientras que Pecco Bagnaia está convencido de que se cayó porque pisó una de estas láminas.

Johann Zarco parece el favorito para estar en el equipo oficial de Ducati y su hueco en el Esponsorama lo podría ocupar Enea Bastianini.

Pecco Bagnaia se ha lastimado la pierna derecha en los FP1 y desde el Pramac dan por hecho que no estará ni en Brno ni en la primera de Austria, para la que tendrán que buscar un sustituto.

En la parrilla de salida del Gran Premio de Andalucía tanto Ducati como Honda, Yamaha y KTM tenían a un piloto satélite como el mejor posicionado, una tendencia que se viene repitiendo.

Pecco Bagnaia fue rapidísimo a una vuelta y tenía el podio garantizado cuando se le rompió el motor. Su aparición es otra alternativa para Ducati que dejaría sin sitio en MotoGP a Andrea Dovizioso.

Speedweek asegura que Jorge Lorenzo ya está negociando con Ducati para correr en el equipo oficial si Andrea Dovizioso se retira o hacerlo en el Pramac con material de fábrica si el subcampeón sigue corriendo.

Jorge Martín dejará KTM y firmará por dos temporadas con Ducati para hacer su debut en MotoGP en 2021 con el Pramac.

Jack Miller firma con Ducati por solo una temporada con opción a otra y en principio ocupará el hueco de Danilo Petrucci.

Davide Tardozzi, el Team Manager de Ducati, confirma negociaciones con Jack Miller y que la decisión definitiva está muy cerca.

Jack Miller sería el sustituto de Danilo Petrucci en 2021 mientras que Jorge Martín se convertiría en la apuesta de futuro de Ducati y debutaría en MotoGP con el Pramac.

Los cincos primeros en Mugello, Pecco Bagnaia, Maverick Viñales, Álex Márquez, Marc Márquez y Fabio Quartararo, repitieron en Austria así que mantienen la hegemonía.