Novedades motos 2020, página 5

Moto Guzzi V85 TT Travel: más equipamiento para irse de aventura con esta trail para el carnet A2

Trail

Moto Guzzi lanza una versión un poco más aventurera con maletas, nueva pintura y un mismo motor.

La Aprilia Tuono 660 llegará en 2021 con 95 CV, manillar ancho y la electrónica de la RS 660

Naked

Va a ser dificilísimo elegir entre la Aprilia RS 660 y su futura hermana, la Tuono 660.

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Suzuki DL1050 V-Strom: estética trail-retro, más potencia y toda la tecnología para la maxitrail de Hamamatsu

Trail

Ya le tocaba una renovación a la Suzuki V-Strom de litro, aunque no es un modelo completamente nuevo.

La Aprilia RS 660 es un nuevo objeto de deseo: 100 CV y 167 kg de deportividad pasional a la italiana

Deportivas

¡Póngame dos! Menudo juguete de escándalo tiene que ser la nueva Aprilia RS 660.

La Kawasaki Ninja 1000SX releva a la Kawasaki Z1000SX con un nuevo diseño y mejoras en la electrónica

Turismo

Es todavía más apetecible de conducir con su nuevo diseño e invita a hacer rutas muy largas, pero también a irse de curvas.

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La Kawasaki Z650 sigue siendo la misma moto naked asequible de 68 CV, pero ahora mejor equipada

Naked

Fiel a su estilo, la Kawasaki Z650 conserva el espíritu accesible para el carnet A2, pero ahora recibe unas pinceladas de modernidad muy necesarias.

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Kawasaki Z900: la naked superventas ahora con más tecnología para los mismos 125 CV

Naked

Una de las motos más populares del mercado y top de ventas en Europa recibe una oportuna actualización para renovar su apartado tecnológico.

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¡Hola, BMW F 900 XR! Una agresiva moto trail media de 105 CV, cargada de tecnología y limitable para el A2

Trail

¿Te acuerdas del prototipo 9Cento? Pues esta BMW F 900 XR es la materialización de aquel concepto espectacular.

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La nueva BMW F 900 R va un paso más lejos con estética renovada y 105 CV, pero con versión para el carnet A2

Naked

La BMW F 900 R es la nueva roadster media de la casa alemana, ahora con un motor más potente que nunca y toda la tecnología disponible en la marca.

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La BMW S 1000 XR se renueva por fuera y por dentro: más músculo y tecnología para los mismos 165 CV

Trail

La nueva BMW S 1000 XR es la segunda generación de una moto trail de altos vuelos que ha decidido no meterse en la guerra por la potencia desorbitada.

EICMA 2019: todas las novedades de motos para 2020, a un clic

Deportivas

Aquí te dejamos recogidas en un solo artículo todas las motos nuevas que hemos podido ver en el Salón de Milán 2019. ¡2020 pinta entretenido!

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Triumph Bonneville T100 & T120 Bud Ekins: doble edición especial con sabor a California

Clásicas

Bud Ekins fue un personaje relativamente tapado del motociclismo, pero que fue protagonista del salto de 'La Gran Evasión' como doble de su amigo Steve McQueen.

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La Triumph Thruxton RS es la Thruxton más potente, ligera y equipada: 105 CV, 6 kg menos y 17.000 euros

Clásicas

La Triumph Thruxton va camino de la perfección con esta nueva versión RS, aún más equipada y potente. Porque si algo funciona sólo hay que tocarlo lo mínimo.

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¡Espectacular! La Triumph Bobber TFC radicaliza el custom británico con 87 CV, Öhlins y semimanillares

Custom

La nueva Triumph Bobber TFC viene hasta arriba de todo con fibra de carbono, suspensiones y frenos pata negra y el motor más potente que se haya montado hasta ahora en una Bobber.

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La Honda Rebel se renueva para el carnet A2 con mejores acabados y una nueva versión Rebel S

Custom

Aparte de superar la normativa Euro 5, la Honda Rebel recibe los cambios justos para seguir siendo esa moto custom asequible codiciada para el carnet A2.

La Honda SH125i evoluciona con más tecnología, mejor capacidad de carga y el mismo suelo plano

Scooter

Un mito viviente sigue su constante evolución con cambios más que acertados, como un nuevo depósito de combustible bajo la plataforma que deja ahora 28 litros de hueco bajo el asiento.

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¡Salvaje! La nueva Honda CBR1000RR Fireblade es más bestia que nunca con 214,6 CV

Deportivas

En Honda parece que no han querido andarse con medias tintas y las nuevas Fireblade serán incluso más potentes que las Ducati Panigale V4.

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MV Agusta Superveloce 800: la misma esencia clásica con 148 CV, ahora por 19.990 euros

Deportivas

Si estabas esperando una retro-deportiva asequible, sigue esperando. La MV Agusta Superveloce 800 sigue sin ser barata.

¡Guerra hipernaked! La MV Agusta Brutale 1000 RR planta cara con 208 CV, alerones y 186 kg de peso

Naked

Que se preparen las Ducati Streetfighter V4 y las Kawasaki Z H2, porque desde Varese la MV Agusta Brutale 1000 RR está dispuesta a todo, aunque es la más cara de todas.