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Cualquier ayuda para luchar contra el cáncer siempre es buena, por eso el Madrid Chapter, club de propietarios de Harley-Davidson Madrid, ha lanzado la iniciativa solidaria “Kilómetros x Investigar" con la que pretende recaudar fondos para la investigación científica contra el cáncer de mama, cuyo día mundial se celebra hoy.

La mecánica de la iniciativa es muy sencilla. A partir de las 20:00 de la jornada de hoy, día 19 de octubre, los interesados en participar en esta solidaria acción deberán acercarse hasta las instalaciones de Makinostra en Madrid (Calle General Álvarez de Castro 26). Allí, la organización de Madrid Chapter les completará la inscripción por tan sólo 10 euros.

Lo típico… tienes una Harley-Davidson y tras una larga temporada con ella decides que quieres hacer algo para cambiar de aires. Mucha gente te diría que la vendieses y te comprases otra pero, ¿por qué no convertirla en un quad? Eso es precisamente lo que pensaron los chicos de Qtec.

Sí, aunque parezca una locura, convertir una Harley-Davidson en un quad es posible gracias a los kits que han desarrollado en Qtec Engineering. Tras más de 20 años como propietario de Poechy’s Classics, una tienda de custom, Sandy Poglavec se unió a su amigo Erik para llevar a cabo esta original empresa.

Eso es precisamente lo que le sucedió a Terri Eames, una entrañable abuela de la localidad británica de Hartlepool que toda su vida había soñado con poder dar un paseo en una Harley-Davidson. Gracias una vez más al inmenso corazón motero, que en tantas otras ocasiones nos ha dejado ver su lado más solidario, Terri consiguió cumplir uno de sus mayores deseos en la vida.

Madre de 5 hijos y abuela de 11 nietos, la vida de Terri Eames se vio sacudida cuando comenzó su dura batalla contra una grave enfermedad. Sin embargo, en algunas ocasiones, esas batallas se pelean con más fuerza cuando alguien decide darte un extra de motivación. Y eso es precisamente lo que hicieron 110 moteros para ayudar a Terri y darle uno de los días más felices de su vida.

Quizá haya pasado un poco desapercibido, pero la presentación de la gama 2018 de Harley-Davidson encerraba una profunda reestructuración de su oferta que ya os adelantamos hace unos días. Además de despedirse de las Dyna (los chasis con doble amortiguador trasero), lo más nuevo de Milwaukee encierra al mismo tiempo algo que ha sido un shock y una alegría a partes iguales para el colectivo harlista.

Con las nuevas 2018 toca despedirse también de las Harley-Davidson V-Rod, una familia propia dentro del catálogo de la firma americana que fue exitoso y denostado al mismo tiempo.

La segunda edición del Oldies but Goldies que se celebra en la Plaza de Toros de las Ventas de Madrid los próximos días 1 y 2 de septiembre es la oportunidad perfecta para arrancar tras las vacaciones con la particular ‘vuelta al cole’ de cada uno con fuerza y actitud motera si te pilla por la capital.

Presentaciones en exclusiva, música en directo, arte sobre dos ruedas y sobre todo un digno empacho con los últimos proyectos de nuestros constructores nacionales más conocidos, y que organizan los compañeros de Revival Of The Machine. Es de esperar que uno de esos proyectos que acapare la atención de los asistentes sea la Silver Bullet, la bala plateada que diseñaron junto a XTR Pepo.

Hay noticias que se prestan a jugar con ellas. Bien porque la marca quiere colártelas, bien porque puedes dejar colarlas pero dándolas de otra manera. Con motivo de la celebración de la vigésima edición de la European Bike Week en Faaker See, Austria, que se celebra del 5 al 7 de septiembre Harley Davidson ha convocado a diez periodistas del mundo del motor a participar en la Hooligan Simultaneous Time Trial.

La Hooligan STT es una carrera de tipo flat track donde los juntaletras invitados por la marca competirán en un circuito oval de tierra a bordo de la flota de Harley Davidson Street Rod 750 que la firma americana ha preparado especialmente para la ocasión, y que se enmarca dentro de uno de los festivales más multitudinarios a los que los incondicionales bikers acuden en masa.

A pesar de sus recientes problemas la marca de Milwaukee da señales de su fuerza cada poco. Si el año pasado Harley-Davidson renovaba la Harley-Davidson Iron y la Forty-Eight incorporando nuevas suspensiones, frenos, ABS y un chasis más moderno y este año sacaban la XL1200CX Roadster, ahora le ha llegado el turno a la gama Softail.

La renovación de la Softail ha pasado por engullir a la familia Dyna, que desaparece del catálogo de la firma junto con las V-Road, y ofrecer para este 2018 ocho modelos distintos con una profunda renovación centrada sobre todo en una enorme reducción de peso, un chasis totalmente nuevo, nuevos propulsores y suspensión.

Una de las cosas más grandes del mundo de las dos ruedas es que por muy ajeno que sea uno a un estilo concreto de moto, siempre acabas fijándote en algo que no cuadra con tus gustos del todo pero que te encantaría probar o incluso tener. Al final entre los moteros abunda la buena gente y las máquinas hechas con buen gusto y estilo se valoran y nos gustan a todos.

Los alemanes de One Way Machines están especializados en transformar motos de la marca americana con más adeptos. En su catálogo abundan los proyectos con un resultado más que decente y con la Harley Davidson Iron Riot, su buque insignia, la preparación que usan por bandera para su promoción, van más allá de toda elegancia con sus toques de diseño industrial.

Tipos duros, egocéntricos, peligrosos... La imagen típica de los moteros dista mucho de ser la real. Precisamente el sentimiento de compañerismo entre moteros se extiende más allá de los núcleos más quemados y trascienden hasta colarse de vez en cuando en obras sociales como la que os traemos a continuación.

Phil Mick es un chaval de 11 años que este año empezaba el sexto grado en el instituto Dekalb Barons (Indiana). Por desgracia, Phil contó a su madre que había estado sufriendo acoso escolar (bullying) durante los dos últimos años, llegando incluso a valorar el suicidio, por lo que enfrentarse a un nuevo curso era una pesadilla. Una hábil reacción de su madre, Tammy, le salvó el día, el curso y, quizá, la vida.

Por si no lo recuerdas, hace poco menos de un año Harley-Davidson era cazada vendiendo unos dispositivos para mejorar el rendimiento de las motos de Milwaukee y, de paso, falsear los niveles de emisiones. Ni a la Agencia de Protección Ambiental (EPA) y ni al Departamento de Justicia de Estados Unidos les hizo gracia y el resultado fue una monumental sanción de 15 millones de dólares.

Esta millonada se descomponía en dos partes: una multa de 12 millones por los daños producidos al medio ambiente y otros 3 millones de dólares destinados a un programa para la sustitución de chimeneas domésticas contaminantes por otras calefacciones más limpias. Pues bien, al final parece que Harley-Davidson va a librarse de pagar esos 3 millones gracias a Donald Trump, según informa Reuters.