Este es el panorama tras tres meses desde el anuncio por parte del Gobierno de estos incentivos. Y todavía habrá que esperar más…
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Esta nueva medida tratará de reducir el colapso que están sufriendo los centros de inspección durante estos meses.
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Finalmente se tendrá en cuenta a los vehículos de dos y tres ruedas, tanto con motor de combustión como eléctrico.
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La acreditación necesaria para ejercer el trabajo sería la de Servicio de Entrega y Recogida a Domicilio.
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Así lo ha puesto de manifiesto ANESDOR, que critica que, si no solucionan este problema, los usuarios podrían prorrogar su compra varias semanas o incluso meses.
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La zona de bajas emisiones de la capital seguirá siendo tal y la planteó el equipo de Gobierno de Manuela Carmena. Dos sentencias judiciales hacen caso a los recursos presentados por los grupos ecologistas y respaldan la medida.
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Lo prometido es deuda y aunque se han olvidado del resto de vehículos de dos ruedas, las monturas 'cero emisiones' podrán beneficiarse de estos incentivos.
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El Plan de impulso de la cadena de valor de la industria de la automoción presentado por el Gobierno para hacer frente a la crisis del sector provocada por la COVID-19 se centra en los coches y deja espacio a la moto de forma residual.
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Parece que sigue habiendo dudas al respecto pero por ahora está prohibido y habrá que esperar a la decisión de cada gobierno autonómico.
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La Asociación española de la Carretera propone un ambicioso plan para apaciguar la crisis económica creando infraestructura nueva y mejorando la ya existente tanto en ciudad como en el ámbito interurbano.
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La desescalada se está produciendo por fases en España. Los trayectos entre provincias serán posibles en las últimas etapas del desconfinamiento, que será el momento de menor riesgo de contagio.
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A partir del 4 de mayo las actividades permitidas durante el estado de alarma irán siendo cada vez más y los vehículos de dos ruedas podrían ser nuestros mejores aliados en los desplazamientos.
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El campeón del mundo ha encontrado la forma de practicar con su moto en lo que podríamos calificar como una modalidad 'indoor'.
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Hoy es día de restricciones de velocidad en Madrid después de que anoche saltasen las alarmas de las estaciones de medición tras superar la barrera de 250 microgramos por metro cúbico de dióxido de nitrógeno durante más de dos horas. El...
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Parece ser que Miguel Cardenal, secretario de Estado para el Deporte, está negociando con Dorna y Movistar TV con el fin de buscar una solución al anuncio del pago por visión tanto para el Campeonato del Mundo de MotoGP como posteriormente...
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Parece que ninguna de las razones que nos han dado nuestros gobernantes para, primero bajar el límite a 110 km/h y luego volver al original de 120 km/h, han servido de nada entre el colectivo de lectores de Motorpasión Moto. Ya que una...
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Ya lo comentábamos a finales de mayo que el gobierno se estaba planteando no prorrogar la norma que obligaba a circular por las carreteras españolas a 110 km/h como máximo. Y en el último consejo de ministros han tomado la decisión de...
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Estamos casi a un mes vista de la fecha que se planteó el gobierno como tope para el límite de velocidad a 110 km/h en nuestras carreteras. Y para celebrarlo el ministro de industria ha hecho unas declaraciones al respecto. Aunque lo...
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El 7 de marzo del 2011 pasará a la historia como la fecha en la que el Gobierno de España rebajó el límite de velocidad en autopista y autovías desde los 120km/h actuales hasta los 110km/h. Así lo ha anunciado hoy el vicepresidente...
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El pasado fin de junio finalizaba el Plan Moto-E. Pero como nos hacíamos eco hace unos días aquí mismo, el Plan ha resultado un estrepitoso fracaso. A finales de junio, en la fecha prevista de finalización, solamente se había consumido una...
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