Gobierno

La ayuda del 15 % tendrá un tope de 1.500 euros y los ciclomotores quedan fuera.

Más limitaciones a los coches y motos para favorecer a las bicis: así es la nueva guía para los carriles bici.

1.000 euros al año en Países Bajos y hasta 800 en Francia por ir al trabajo en bicicleta, y en Suiza te regalan material para tu coche.

Si ayer os contábamos que gasolineras como Repsol, Cepsa o BP iban a rebajar el precio de sus carburantes para ayudar a mejorar la situación que estamos viviendo, hoy os contamos el paradigma contrario.

La nueva Ley de Tráfico ha salido adelante y con ella se han aprobado modificaciones y nuevas directrices entre las que se encuentra la eliminación del margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales.

El debate sobre el uso de intercomunicadores bluetooth en moto lleva años sobre la mesa. Muchas han sido las opiniones vertidas al respecto y peores las consecuencias de su uso.

El Gobierno ha modificado la ley de consumidores para ampliar los plazos de garantía de todos los productos a tres años. Entrará en vigor a partir de enero y ha sido la excusa perfecta para que las empresas se pongan las pilas.

El Reglamento General de Vehículos ha sido modificado acorde a los deseos de Gobierno y DGT, afectando en especial a vehículos al final de su vida útil.

El Gobierno pretende implantar el pago por uso de las autovías, autopistas estatales e incluso las regionales podrían entrar en la ecuación a partir de 2024.

La subvención de estos vehículos dispondrá de partidas presupuestarias anuales desde este mismo año y hasta 2023.

Tras varios años de lucha, el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social ya tendría prácticamente listo el texto final. Pero no convence a todas las partes…

El desconocimiento y la necesidad del certificado digital podrían estar detrás de esta realidad.

Aunque el Tribunal Supremo suspendiera cautelarmente en octubre el apartado de la Orden Ministerial SND/413/2020 que hacía referencia a la fecha de validez de la ITV, los conductores sigue preguntando al respecto y hay ciertos matices.

Así es el modelo 'cero emisiones' que se incorpora a las filas de las autoridades y que tiene una potencia nominal de 30 CV.

Los incentivos serán de entre 400 y 750 euros, tendrán que cumplirse unos requisitos de valor y características de la moto y la dotación podría no llegar hasta pasados varios meses del próximo año.

Este es el panorama tras tres meses desde el anuncio por parte del Gobierno de estos incentivos. Y todavía habrá que esperar más…