Por primera vez, KTM ha explicado con todo lujo de detalles cómo una marca que lideraba las ventas en Europa acabó al borde de la quiebra
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Lo de KTM no ha terminado todavía; ahora tiene dos marcas de moto que pueden caer.
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Las empresas dedicadas a la venta de bicicletas eléctricas están experimentando un incremento de ventas extraordinario. No obstante, la subida de los materiales y el combustible está acabando con sus ganancias.
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El Gobierno español decidió el viernes pasado liberar dos millones de barriles de petróleo de las existencias mínimas de seguridad de productos petrolíferos en una acción coordinada y voluntaria con la (AIE).
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Esta maniobra permitiría que haya una mayor rapidez en la toma de decisiones y sería positivo para la evolución del negocio y la compensación de las pérdidas que está habiendo con la crisis sanitaria.
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Hasta agosto se han registrado nueve millones de matriculaciones menos que en los mismos ocho meses del año pasado pero al menos las ventas empiezan a dar señales de esperanza.
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Las matriculaciones no van tan mal como apuntaban los expertos en marzo. Las monturas de 49 cc, las eléctricas y las del octavo de litro han maquillado un acumulado todavía en negativo.
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El fabricante norteamericano ha eliminado la naked de la web oficial y ahora solo aparece la Harley-Davidson Pan America en la sección de planes para el futuro.
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Jochen Zeitz finalmente se ha quedado el puesto de CEO que estaba ocupando de forma provisional y ya ha puesto en marcha algunos cambios que deberían surtir efecto de aquí a cinco años.
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En lo que parece la etapa final o más relajada de la pandemia, la marca austriaca se refuerza para recuperar el tiempo perdido y tratar de ponerse la corona de oro este año.
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Han intentado seguir adelante pero la incertidumbre por la crisis sanitaria ha hecho que tomen la decisión de suspender la edición de este año.
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La caída de las ventas de motos a nivel global estaría detrás de esta decisión del fabricante británico.
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Finalmente se ha reculado y los usuarios tendrán más tiempo para llevar su montura a realizar la inspección tras el fin de estas medidas excepcionales.
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El pasado fin de semana llegaron nuevas modificaciones que permiten la apertura de este tipo de comercios en todo el territorio español.
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Las secuelas que deja el virus en algunos pacientes dan lugar a que necesiten unos cuidados especiales incluso una vez que lo han superado.
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Falta que se haga oficial pero desde el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ya se lo han comunicado a toda la red de distribución y centros de ITV.
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Hablamos de un desplome del 93,3 % de las matriculaciones, en el que las motos eléctricas han sido las menos afectadas.
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A los más jugones les recordará a la tecnología que usa el personaje del título para PS4 Death Stranding.
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Los de Milwaukee no pasan por su mejor momento comercial y la crisis sanitaria no ha hecho más que empeorar las cosas.
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Nos hemos puesto en contacto con algunos de ellos y esto es lo que nos cuentan del día a día en sus trabajos en medio de la crisis sanitaria.
Leer más »crisis:"Perdimos 400 millones". KTM tiene claro quién es el culpable de su crisis: las bicicletas eléctricas."Estamos decidiendo". KTM se ha salvado de...