Aleix Espargaró

Aleix Espargaró rodó con Aprilia RSV4 1100 Factory, confirmó que esté será su último contrato y también criticó el trato que le ha dado Ducati a Danilo Petrucci con el fichaje de Jack Miller.

Romano Albesiano, el jefe técnico de Aprilia, afirma que ya hubiesen probado el 'Mass Damper' en pista de no ser por la pandemia del coronavirus.

Los test de Catar no fueron demasiado bien para Aprilia mientras que Andrea Iannone sigue enturbiando el ambiente del equipo con sus declaraciones y sin que se resuelva su juicio por dopaje.

Tras solo 25 vueltas con ella en el shakedown de Sepang, Aleix Espargaró se muestra eufórico con la nueva Aprilia RS-GP 2020 que incorpora conceptos nunca vistos en MotoGP.

Espargaró consiguió su mejor resultado del año en Alcañiz, saliendo quinto de parrilla y terminando en séptima posición, por delante de Valentino Rossi.

Tanto Iannone como Espargaró lamentan la penosa situación por la que atraviesa Aprilia en MotoGP, siendo por mucho la peor fábrica de la categoría.

Aleix Espargaró reconoce que todavía guarda alguna esperanza de conseguir luchar por cosas importantes con Aprilia en MotoGP.

Aprilia quiere revolucionar su RS-GP para salir en 2020 del farolillo rojo del mundial de marcas de MotoGP, el cual ostentan desde 2015.

Aleix Espargaró podría tener afectados los ligamentos de la rodilla y habrá que ver si es baja en Assen, en cuyo caso le sustituiría el propio Bradley Smith.

Aprilia tiene un nuevo CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola ha examinado cómo está el proyecto en MotoGP y ha sentenciado que 2018 ha sido un paso en falso para la marca italiana. Pero para este año será diferente según Rivola.

Aleix Espargaró ha sufrido daños colaterales del accidente que tuvo Johann Zarco en Australia. Una pieza de la moto del francés le impactó en la mano izquierda desplazándole una placa que tenía colocada por una lesión antigua.