La verdad es que lleva encima algunas modificaciones, lo que no le quita mérito a esta moto de aires clásicos. Y si ves la carretera en la que circula… ¡De locos!
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Un concesionario de Belfast la ha puesto a la venta por 21.000 euros menos de lo que costaba hace dos años
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Son feas, solo hay una en el mundo o han llegado antes de su tiempo. En cualquier caso, nunca te podrás hacer con ninguna de ellas.
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En el anterior teaser solo volaba atada a un cable de seguridad. Ahora se han atrevido a dar el paso de que vuele libre.
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Se llegó a poner a subasta por 300.000 euros.
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Un kit cambiará la pequeña de la camada de las Hamamatsu por una Suzuki Katana recién salida de la guardería y con 125 cc.
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O te encantan o las aborreces, pero estas motos tamaño 'micromachines' no dejan indiferente.
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El dinero recaudado ayudará a construir un orfanato y una escuela para los niños que están abandonados en Uganda.
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La CB750 fue la primera moto a la que se le denominó superbike y ahora el preparador 5Four Motorcycles han querido homenajear los 50 años de esta moto.
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A esta moto le han dedicado 3.000 horas de trabajo para fabricarla artesanalmente y otras 2.500 horas para completar todos los tatuajes que la cubren.
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Con el estilo noventero más en alza que nunca, este taller ha convertido a la Suzuki SV650 en una oda a las deportivas de Resistencia.
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Lo increíble de esta moto eléctrica es que a pesar de su apariencia cumple con la normativa y tiene la ITV pasada por lo que puede circular por las carreteras inglesas.
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Montar en moto dicen que es bueno para la salud, pero si lo haces en esta seguramente te suba el colesterol.
Leer más »¿Y si convertimos una naked popular en una de las deportivas noventeras más carismáticas?
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Con esta moto Indian conmemora el centenario de la Indian Scout que se empezó a fabricar en 1919. Tiene un motor de 1.250 cc y una potencia de 130 CV. Solo tiene un depósito de 2,5 litros, los justos para competir en un sprint.
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El pedido de un cliente relacionado con la aviación ha hecho que un taller ruso acabe haciendo esta maravilla roja, una Triumph Thruxton 900 preparada para entrar algún fin de semana a un circuito.
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Cuando creíamos haber llegado a los límites del mal gusto, llegan los norteamericanos con esta rareza mecánica que mezcla partes de una Kawasaki 454 LTD de 1985 y un Pontiac Fiero de 1988.
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Vale 1,5 millones de euros y tiene 360 diamantes repartidos por toda la moto. Es la creación conjunta de un preparador de Harley-Davidson suizo y un fabricante de joyas. Alberga en su interior un reloj y un diamante de más de 5 quilates.
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Es un prototipo y es obra del preparador brasileño y ex piloto de Fórmula 1, Tarso Marques. Utiliza un motor Rolls-Royce de seis cilindros. Sus llantas son tan grandes que podríamos pasar a través de ellas casi sin esfuerzo.
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En Revival Cycles han fabricado una moto a partir de un nuevo prototipo de motor bóxer que BMW está desarrollando para una moto tipo Cruiser que lanzará al mercado en 2020 y con el que intentarán conquistar a los americanos.
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