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Colin Edwards

Colin Edwards se moja y habla de las CRT

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El “affaire” CRT creo que no me equivoco cuando digo que se esta convirtiendo en el culebrón del año. El reglamento esta ahí, las motos oficiales también. Las opiniones en torno a este tema son como esa parte del cuerpo dónde la espalda pierde su casto nombre y ya se sabe que de eso, cada persona gastamos uno. Sobre el papel parce que las diferencias con las motos oficiales pueden llegar a ser abultadas. Hay quien piensa que son modelos de SBK camufladas por un manto llamado reglamento técnico, sobre todo viendo el polémico prototipo de Aprilia.

Pero independientemente de técnica y reglas, otra cosa son las sensaciones en pista que dejan las CRT, y nadie mejor que un piloto de la talla de Colin Edwards para despejar algunas incógnitas. Además Colin Edwards competirá esta temporada 2012 a los mandos de la CRT del equipo NGM Forward Racing combinando un chasis Suter con un motor BMW. Todavía molesto de una lesión en el hombro, Colin Edwards despeja alguna duda antes de los test de Sepang el próximo día 31 de este mes de enero.

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Primera jornada de entrenamientos privados en Jerez de MotoGP y Moto2

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Colin Edwards

La primera jornada de entrenamientos privados que ayer arrancó en el circuito de Jerez para las categorías de MotoGP y Moto2 lo ha hecho con sol y temperaturas muy agradables, lo que ha propiciado que los pilotos presentes hayan aprovechado para dar bastantes vueltas a lo largo de todo el día.

Como ya nos adelantó Carlos hace unas horas, Ducati trajo su GP12, o mejor dicho, su modelo laboratorio que Valentino Rossi ya estrenó en los test posteriores al Gran Premio de Valencia. A los mandos, el actual Campeón del Mundo de Superbikes, Carlos Checa, y el piloto de pruebas de la marca italiana, Franco Battaini. Pero no podemos contar nada más porque tanto los tiempos como las impresiones de los probadores han sido guardadas bajo siete candados.

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MotoGP Valencia 2011: Josh Hayes sustituirá a Colin Edwards

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Josh Hayes

El Monster Yamaha Tech 3 contará con Josh Hayes, piloto norteamericano del equipo Monster Energy Graves Yamaha que recientemene se ha coronado por segunda vez Campeón Americano de Superbikes, como sustituto del lesionado Colin Edwards en la última carrera del Campeonato del Mundo de MotoGP que se celebra este fin de semana en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste con motivo del Gran Premio de Valencia.

Josh Hayes había sido invitado por el Monster Yamaha Tech 3 el lunes siguiente al Gran Premio como recompensa por su segundo título para probar la Yamaha YZR-M1 aunque la baja de Colin Edwards ha modificado ligeramente los planes del equipo y desde el viernes estará subido a la moto disputando la carrera de Valencia como compañero de Cal Crutchlow.

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Colin Edwards no estará en el Gran Premio de Valencia

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Colin Edwards

El piloto tejano Colin Edwards se perderá la última carrera del Gran Premio de Valencia que se disputará el próximo fin de semana, en la que sería la última su última aparición a lomos de la Yamaha YZR-M1 del equipo Monster Yamaha Tech 3, debido a las lesiones de su brazo izquierdo que se produjo durante la caída de la segunda vuelta del fatídico pasado Gran Premio de Malasia.

Después de ser examinado en el University General Hospital de Houston por su médico de confianza, el Dr. Henry Small, se han descartado las fracturas en sus dos muñecas, aunque tanto ellas como el talón derecho están fuertemente inflamados. Lo más grave se encuentra en la parte superior de su húmero izquierdo, en la zona que se une al codo, con múltiples fracturas.

El partes Colin Edward tendrá que pasar por el quirófano para ser intervenido también del cartílago que rodea la punta del húmero, que también presenta daños, lo que le mantendrá alejado de los circuitos un mínimo de cuatro semanas antes de recuperarse completamente. De momento, el equipo Monster Yamaha Tech 3 no descarta buscar un sustituto para Colin Edwards para esta última carrera.

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La caída salvada, ese elemento ignorado que siempre nos emociona

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Maxime Berger no logró salvar la ausencia de rueda trasera

Como una falta directa que roza la cruceta de una portería o ese balón que se estrella en el palo y se pierde en las gradas. Esto produce una serie de acontimientos y actos involuntarios de nuestro cuerpo que se repiten en los moteros que ven a un piloto lograr salvar una caída. Los signos son claros: manos a la cabeza, grito que comunmente intenta decir ¡uy! y una postura corporal a medio camino de estar de pie y estar sentado, pues inmediatamente después te dejas caer sobre el sofá. Ese instante da emoción a cualquier carrera y creo que ha llegado la hora de hacer un hueco a las más memorables.

Unos dirán que es pura potra, otra que es fruto de las cualidades técnicas y habilidades del piloto y otros que simplemente es una cuestión de reflejos. Sea como fuere, vamos a dar un rápido repaso a algunas de las casi–caídas que se han producido a lo largo de los años y que hemos podido rescatar de los archivos gracias a nuestro recurso insaciable que es Youtube. Eso sí, por cortesía, empecemos primero por las vistas en cualquiera de las categorías de MotoGP. El semáforo ya se ha apagado y ahí viene la primera.

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Regreso al pasado con Yamaha celebrando el 50 aniversario

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Para hacer boca mientras esperamos a que empiece la carrera de MotoGP para el Gran Premio de EEUU, traemos un vídeo de Yamaha Racing que han producido dentro de los actos del 50 aniversario de la marca en la competición. Un vídeo que realmente me ha parecido gracioso aunque a veces para entenderlo haya que prestar mucha atención (o bien no entendamos nada, lástima que no esté subtitulado).

Pero lo que es la puesta en escena es delirante: todas las estrellas de Yamaha de todos los tiempos, incluso Wayne Rainey en su silla de ruedas (algo que destaco solo porque se me sigue haciendo duro verlo así, no porque él no se preste a estas cosas) entran en la camioneta más hippy del paddock y el grupo viaja a los setenta, dejando atrás al pobre Fabio. Jorge Lorenzo, Ben Spies, Cal Crutchlow y Colin Edwards junto a Kenny Roberts Sr, Wayne Rainey y Eddie Lawson. ¿Preparados?

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El sargento Colin Edwards para formar a los agentes del YES

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El Sargento Colin Edwards

Colin Edwards, alocado piloto del Monster Yamaha Tech3 y personaje por excelencia de todo el paddock de MotoGP y seguramente de todo campeonato mundial. Tipo claro, que no se esconde dando un nuevo significado a la palabra extrovertido, y que ha sido mentor de Ben Spies a su llegada a la máxima categoría del motociclismo. Hará unos meses que el Tornado de Tejas puso en marcha lo que llamó el Texas Tornado Bootcamp, el sitio de ocio y entrenamiento que ha montado para el disfrute de quien quiera asistir. Tanto han gustado las instalaciones en Yamaha USA que lo han elegido como el lugar idóneo para entrenar a los agentes especiales del Y (Yamaha) E (Extended) S (Service).

El encargado del adiestramiento no es otro que Colin, pero no el que hemos conocido en televisión sino su faceta de sargento. Preparaos para ver al tejano en un papel que le va como anillo al dedo… menos cuando no es capaz de aguantar la carcajada. Atentos también al pequeño detalle que le dedican, siempre desde el cariño y el sentido del humor, a Dani Pedrosa.

Por cierto, si os preguntáis por el Texas Tornado Bootcamp, os puedo decir que la experiencia de cuatro días con todo tipo de actividades supera por poco los 1.500 euros. Un precio que está a mano de bastantes que quieran pasar una experiencia irrepetible.

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MotoGP Inglaterra 2011: Casey Stoner gana y Jorge Lorenzo se cae en el diluvio de Silverstone

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Vaya condiciones que hemos tenido en la carrera de MotoGP en Silverstone, bueno, y durante todo el día, con una lluvia que no ha dejado de arreciar en ningún momento y una pista totalmente encharcada. Pero si hay algo que ha quedado aún más claro si cabe, es que Casey Stoner está en un momento de forma impresionante. Ha vuelto a ganar la carrera dando un nuevo recital. A este hombre le da igual que llueva, que haga sol o que caigan sapos del cielo. Tiene muy claro su objetivo, y sólo había que ver como ha llegado tiritando y con los dedos congelados, para saber que lo ha dado todo una vez más. Cuarta victoria de la temporada y como nos avisaba Luis en la guía a seguir hoy domingo, el primer piloto Honda que consigue tres victorias consecutivas desde Valentino Rossi en el 2003.

Pero es que además Casey se ha colocado en el liderato ya con dieciocho puntos sobre Jorge Lorenzo. ¿La razón? Pues que Jorge se ha ido al suelo cuando luchaba por la segunda plaza y ha dejado la vía libre para que Stoner se ponga al frente de un mundial que parece ir teniendo su nombre. Segundo ha vuelto a ser Andrea Dovizioso, después de conseguirlo también en Le Mans, y demostrando que el agua no se le da nada mal. Y tercero ha llegado Colin Edwards, consiguiendo la machada del día, después de correr tan sólo una semana después de la operación de clavícula, donde le han puesto trece clavitos de nada… Muy grande Colin, que la verdad nos llevaba a todos detrás empujándole para conseguir esta hazaña.

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Colin Edwards volverá a la carga en Silverstone

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Colin Edwards estará de vuelta en SIlverstone

Si ya lo decía Álex Crivillé cuando veía al Doctor Costa hacer ejercicios con Colin Edwards para evaluar el estado de su clavícula, si le dejan hacer la prueba de fuerza, la pasa seguro. Y aunque de un día para otro no le dejaron correr Colin sí ha conseguido el visto bueno de los médicos para participar en la carrera de Silverstone y, aunque no pueda ser el único piloto que participó en todas las carreras de la era 800cc podrá seguir sumando grandes premios a su palmarés.

Estaba seguro que tendría el visto bueno de los médicos y ahora sólo quiero preocuparme por este fin de semana y volver a la pista con el equipo Monster Yamaha Tech3. Siento el hombro fantástico, le debo una al Dr Xavier Mir y a su equipo porque sin ellos siquiera podría plantearme correr. Sé que no va a ser un fin de semana fácil porque hay cambios de dirección a velocidades muy altas y fuertes frenadas, pero confío en poder hacer un buen trabajo y coger algunos puntos para el equipo.

La placa de titanio junto a los 13 clavos que le pusieron durante la operación le apartaron de la competición después de 141 carreras seguidas. Sin embargo, cuando no ha pasado ni una semana completa el Tornado de Tejas, y a sus 37 años ha demostrado estar en buenas condiciones físicas para ser capaz de pilotar al máximo nivel y frente a algunos de los mejores pilotos del mundo. Otro más que se apunta a las recuperaciones récord al más puro estilo de Valentino Rossi o Randy De Puniet.

Vía | Yamaha racing
Foto vía | Monster Yamaha Tech 3

A Colin Edwards "le arde" volver a los circuitos

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Hace menos que nada que Colin Edwards se fracturó la clavícula en los entrenamientos para el Gran Premio de España en Barcelona, pero ya está muy nervioso por volver a montarse en su Yamaha. Parece ser que para este piloto la cosa pasaba por volver a correr inmediatamente, incluso sin perderse la carrera, pero la realidad es que ha necesitado cirugía y que por tanto está obligado a pasar un tiempo de recuperación. Dos semanas exactamente.

Para la próxima cita del campeonato, Colin Edwards estará presente ya que para él “no es necesario perderse la próxima”. Las declaraciones de Edwards no tienen desperdicio alguno, así que os las mostramos en el próximo párrafo y luego las comentamos.

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MotoGP 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Casey Stoner 350
2 Jorge Lorenzo 260
3 Andrea Dovizioso 228

Superbikes 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Carlos Checa 505
2 Marco Melandri 395
3 Max Biaggi 303

Clasificaciones temporada 2011

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