
El “affaire” CRT creo que no me equivoco cuando digo que se esta convirtiendo en el culebrón del año. El reglamento esta ahí, las motos oficiales también. Las opiniones en torno a este tema son como esa parte del cuerpo dónde la espalda pierde su casto nombre y ya se sabe que de eso, cada persona gastamos uno. Sobre el papel parce que las diferencias con las motos oficiales pueden llegar a ser abultadas. Hay quien piensa que son modelos de SBK camufladas por un manto llamado reglamento técnico, sobre todo viendo el polémico prototipo de Aprilia.
Pero independientemente de técnica y reglas, otra cosa son las sensaciones en pista que dejan las CRT, y nadie mejor que un piloto de la talla de Colin Edwards para despejar algunas incógnitas. Además Colin Edwards competirá esta temporada 2012 a los mandos de la CRT del equipo NGM Forward Racing combinando un chasis Suter con un motor BMW. Todavía molesto de una lesión en el hombro, Colin Edwards despeja alguna duda antes de los test de Sepang el próximo día 31 de este mes de enero.












