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Entrevistamos a Xavi Forés, "para nosotros el campeonato empieza ahora"

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Entrevistamos a Xavi Forés, "para nosotros el campeonato empieza ahora"

El fin de semana en el Circuito de Motorland ya ha pasado y el español Xavi Forés puede estar contento de los resultados obtenidos. Obviamente el sábado no pudo terminar la carrera, pero teniendo en cuenta el percance que sufrió con su Ducati Panigale R, verle en la parrilla de salida de la segunda carrera del domingo fue todo un mérito y, además, consiguió terminar en sexta posición a pesar de correr con las quemaduras de segundo grado.

En Motorpasión Moto hemos tenido la oportunidad de entrevistar al piloto de Llombai y nos ha contado cosas interesantes sobre su moto, su equipo y lo que espera conseguir en la que será su segunda temporada completa a lomos de la superbike del Barni Racing Team.

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Sustazo de Xavi Forés al incendiarse su moto en marcha en MotorLand

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Sustazo de Xavi Forés al incendiarse su moto en marcha en MotorLand

La primera carrera del Mundial de Superbikes en MotorLand ha sido de lo más accidentada para Xavi Forés. El valenciano ha visto como su moto comenzaba a arder mientras completaba las últimas vueltas de la primera tanda del fin de semana produciéndole quemaduras de segundo grado en las zonas de cuello, hombro y brazo.

Xavi Forés, que había conseguido la quinta posición en la Superpole esta mañana, no ha podido seguir con su suerte durante la carrera. Una buena salida le había hecho colocarse quinto detrás de las cuatro motos top de la temporada, sin embargo, a falta de trece vueltas para el final, el piloto de Barni Racing Team ha sufrido una caída en la vuelta número trece sin consecuencias pero que lo ha dejado sin posibilidad de luchar por los primeros puestos. A pesar de ello, Forés se ha vuelto a subir a la moto y ha reanudado la marcha.

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Top 5 para Xavi Forés con sabor a podio: a 3 segundos de Rea y el mejor privado

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Top 5 para Xavi Forés con sabor a podio: a 3 segundos de Rea y el mejor privado

El Campeonato del Mundo de Superbikes no ha podido tener mejor inicio de temporada con las dos carreras decidiéndose por menos de medio segundo de diferencia entre el primer y el segundo clasificado. Si todas las carreras son como esta, el campeonato va a ganar muchos aficionados y tal vez encuentre el impulso que DORNA está buscando.

Si aún así te faltan motivos, tal vez te interese saber que el español Xavi Forés ha tenido una muy buena actuación con su Ducati Panigale R del Barni Racing Team y ha dado un paso hacia delante para poder luchar con las motos de los equipos oficiales.

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Xavi Forés manda el primer día de test en Phillip Island por delante de Rea y Melandri

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Xavi Forés manda el primer día de test en Phillip Island por delante de Rea y Melandri

Este fin de semana por fin vuelven las carreras. El Campeonato del Mundo de Superbikes estrena la temporada 2017 y lo hace en Australia, en el circuito de Phillip Island. Antes de apagarse el semáforo en las antípodas todos los equipos están trabajando duro en la primera jornada de los últimos entrenamientos oficiales de pretemporada.

La complicada meteorología de la costa australiana ha hecho que por la mañana los pilotos hayan tenido que parar en varias ocasiones pero al final del día el más rápido ha sido Xavi Forés a lomos de su Ducati Panigale R. El valenciano ha sido capaz de meter casi medio segundo a los grandes favoritos de la categoría.

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Xavi Forés y el Barni Team seguirán juntos en Superbike en 2017

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Xavi Forés y el Barni Team seguirán juntos en Superbike en 2017

La parrilla del Mundial de Superbike contará el año que viene nuevamente con Xavi Forés. El piloto español, que esta temporada debutaba en el Mundial de las derivadas de serie como piloto titular, seguirá un año más ligado a su actual estructura, el Barni Team.

De esta manera, el que fuese campeón de España de Stock Extreme y de Alemania de Superbike volverá a subirse a una de las Ducati Panigale que pueblan la parrilla de Superbike. Sin lugar a dudas en 2017 podrá demostrar con mucha mayor evidencia la calidad que tiene como piloto.

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25 años de historia de España en el mundial de Superbike: de Juan López Mella a Xavi Forés

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25 años de historia de España en el mundial de Superbike: de Juan López Mella a Xavi Forés

La lluvia caída en Lausitzring convirtió la segunda manga en un ejercicio de superviviencia dominado con mano de hierro por un Jonathan Rea que dio un paso de gigante hacia el título, pero más atrás se estaba sobrescribiendo la historia del motociclimos español en el Campeonato del Mundo de Superbike, con la tercera posición de Xavi Forés.

El piloto valenciano, que venía de debutar en MotoGP una semana atrás, conquistó al fin el ansiado podio en el mundial de las motos de serie, entrando así al selecto club de pilotos españoles en lograrlo. Un club que alcanza por fin los dos dígitos al convertirse Forés en su décimo miembro, una lista que se inició hace 25 años con el gallego Juan López Mella.

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Jonathan Rea se reencuentra con la victoria, sobreviviendo a la debacle de caídas de Lausitzring

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Jonathan Rea se reencuentra con la victoria, sobreviviendo a la debacle de caídas de Lausitzring

La segunda carrera de Superbikes en Alemania ha sido una verdadera locura. Por dos veces se ha retrasado la salida e incluso casi no se disputa la prueba debido a lo complicado que lo ha puesto la lluvia. Una rocambolesca situación que se ha solventado tras una reunión de pilotos con Dirección de Carrera.

Al disputarse finalmente la salida, Jonathan Rea no ha dado ningún tipo de opción al resto de rivales con un ritmo endemoniado bajo el aguacero. Una generosa ración de caídas se ha llevado a ocho pilotos al suelo, y de entre ellos han emergido Alex De Angelis y Xavi Forés para completar un podio más que merecido.

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Loris Baz no podrá estar en Misano, su sustituto en el Avintia Racing será... ¡Xavi Forés!

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Loris Baz no podrá estar en Misano, su sustituto en el Avintia Racing será... ¡Xavi Forés!

El piloto francés Loris Baz no podrá tomar parte en el Gran Premio de San Marino que se disputará este fin de semana en Misano, después de que un examen completo efectuado tras la fea caída que sufrió junto a Pol Espargaró en Silverstone haya revelado fracturas en la parte baja de la tibia y el astrágalo, y pequeños daños en huesos y tendones.

La buena noticia es que Baz no tendrá que pasar por el quirófano, pero sus heridas requieren de reposo, y la inmediatez de la siguiente carrera no es compatible con esta recomendación médica. Por ello, el equipo Avintia Racing ha decidido confiar en el español Xavi Forés, actual piloto del Barni Racing en el Mundial de Superbike, donde lleva una Ducati Panigale.

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Después de pasar por el quirófano, Xavi Forés correrá en Tailandia

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Después de pasar por el quirófano, Xavi Forés correrá en Tailandia

El año de debut oficial de Xavi Forés en el Campeonato del Mundo de Superbikes no ha empezado precisamente con el pie derecho, como se suele decir. El piloto de Ducati se iba al suelo en Phillip Island durante la FP2 y como consecuencia sufrió la fractura de un dedo en su mano derecha.

Intentó disputar la primera carrera en Australia pero le fue imposible acabar, y en la segunda ni siquiera pudo tomar parte. La semana pasada se sometió a una operación en Valencia para sujetar la articulación con un tornillo en la primera falange del índice de la mano derecha. Ahora, con la cita de Tailandia este mismo fin de semana, Forés quiere empezar a sumar puntos y recuperar el terreno perdido.

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Xavi Forés ya ha aterrizado en el WSBK, y con muy buenas sensaciones

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Xavi Forés ya ha aterrizado en el WSBK, y con muy buenas sensaciones

Por fin tenemos a Xavi Forés donde le queríamos ver, dentro del Campeonato del Mundo de Superbikes. El piloto español se ha embarcado en el Barni Racing Team y ya se está empezando a familiarizar con su nueva Ducati Panigale R. Las sensaciones han sido buenas y la adaptación parece que va por buen camino.

Aunque los tiempos aún están un poco lejos de los pilotos de referencia que militan en las filas de Kawasaki, ha sido capaz de situarse a menos de un segundo por vuelta del mejor tiempo de los entrenamientos marcado por Tom Sykes. No está mal para una moto que se parece a la que llevaba hasta ahora pero con un reglamento y unos neumáticos distintos.

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