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La temporada 2017/2018 del Campeonato del Mundo de Resistencia arrancó este fin de semana en el circuito Paul Ricard de Francia con el vigente campeón, el GMT94 Yamaha de David Checa, defendiendo la corona y llevándose la victoria en la 81ª edición de las 24h Bol d'Or, algo que no conseguía desde el año 2007.

El segundo clasificado fue el equipo WEPOL BMW Motorrad Team by penz13.com que completo nueve vueltas menos que el vencedor. El tercer puesto del podio fue para el Honda Endurance Racing que tuvo que pelear con uñas y dientes hasta el final para conseguir el resultado.

Por tercera vez consecutiva, el Yamaha Factory Racing Team de Alex Lowes, Michael van der Mark y Katsuyuki Jakasia se ha proclamado de vencedor de las 8 Horas de Suzuka que se han celebrado hoy bien temprano. De esta manera se convierten en el segundo equipo en conseguirlo junto con el Team Cabin Honda que lo hizo en 2000,2001 y 2002.

Por detrás de ellos ha terminado el Kawasaki Team Green, que ha cruzado la línea de meta en segunda posición y el F.C.C. TSR Honda que ha completado el podio. El GMT94 de David Checa terminó en 11ª posición y le ha servido para ganar el Campeonato del Mundo FIM EWC 2016-2017.

Mañana dará comienzo las 8 horas de Suzuka y Stefan Bradl no podrá estar presente. El alemán no hará su esperado debut en el mundial de Resistencia debido a una infección en el oído que no le ha permitido volar hasta Japón para reunirse con los que iban a ser sus compañeros en el FCC TSR Honda, Randy De Puniet y Dominique Aegerter.

El que fue campeón del mundo de Moto2 en 2011 y actualmente piloto del Red Bull Honda Team en el Campeonato del Mundo de Superbikes había sido cedido por la marca japonesa para participar por primera vez en la famosa cita.

A estas alturas, todos tenemos claro que esto de las transformaciones de motos está desde hace mucho tiempo desmedido. Hay tantas, de tantos estilos y gran parte de ellas tan bien curradas, que ya en muchos caso ni nos llaman la atención. Café racers, trackers, bobbers, scramblers y demás. Hay mucho y bueno, y por ende se diluyen en la masa.

Aún así, de vez en cuando transciende algún modelo que recupera no solo la estética de los años 70 y 80 de las motos deportivas de resistencia, sino también su esencia, y que nos hace babear a la mayoría. Este es el caso de la Benelli 512M, una moto ideada por los italianos de Plan B Motorcycles y que rinde tributo a otra máquina de resistencia de esos maravillosos años que habrá hecho soñar a muchos: el Ferrari 512M.

Un año más el parón estival de las grandes competiciones nos depara un fantástico regalo: las 8 Horas de Suzuka. Como cada verano, una de las carreras más representativas del Campeonato del Mundo de Resistencia supone una gran equis en el calendario del 27 al 30 de julio.

La cita que se juega en casa de las cuatro grandes marcas japonesas supone un evento muy especial en el que Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki ponen a punto sus mejores armas y llaman a filas sus mejores soldados a nivel mundial para una batalla como pocas. Así que, sí, en 2017 volveremos a contar con los aspirantes habituales además de estrellas invitadas dispuestas a todo en el 40 aniversario de la carrera.

Enric Saurí ha fallecido esta tarde en el circuito de Barcelona-Catalunya mientras disputaba las 24 horas de Cataluña. El piloto de Granollers sufrió un accidente cuando daba la vuelta 67ª para la Yamaha dorsal 54 del equipo Motos Gaspar.

Fue en la curva 1 del circuito de Montmeló donde Saurí perdió el control de su moto e impactó fuertemente contra las protecciones del trazado. El piloto, que tenia 33 años, sufrió múltiples lesiones de carácter crítico, y a pesar de haber sido trasladado, vía terrestre, al Hospital General de Granollers, no se pudo hacer nada por salvar su vida.

Lo han vuelto hacer, han vuelto a ganar y ya van tres veces seguidas esta temporada. El equipo GMT94 Yamaha de David Checa, Niccolò Canepa y Mike Di Meglio ha ganado las 8 Horas de Eslovaquia quedando por delante del Suzuki Endurance Racing y el Honda Endurance Racing que han terminado en segunda y tercera posición.

El equipo francés firma así un hat-trick en el FIM EWC que se completa con las 24h de Le Mans y las 8 Horas de Oschersleben ganadas anteriormente. Esto les coloca a tan solo un punto del equipo Suzuki en la general a falta de disputarse una prueba.

El GMT94 Yamaha de David Checa se ha llevado la victoria este fin de semana en la carrera 8 Heures de Oschersleben después de protagonizar una batalla épica junto al YART Yamaha, el equipo oficial de la marca en el EWC. A esta fiesta se unió un tercer equipo, el Maco Racing Team, que también participa con montura Yamaha.

Tres victorias consecutivas lleva el equipo GMT94 en Alemania y esta vez lo ha conseguido con tan solo 31 segundos de diferencia por delante del YART. Podemos pensar que 31 segundos en un mundo, pero si tenemos en cuenta que la carrera dura ocho horas de reloj, la cosa cambia.

Una nueva edición de las 24 Horas de Le Mans (y ya van 40) ha tenido cita este fin de semana en el mítico circuito galo. Con Anthony Delhalle en la memoria de todos, el equipo que ha logrado alzarse con el triunfo ha sido uno de los favoritos, el GMT94 Yamaha. Durante las 24 horas de la carrera la tensión se ha mantenido en el ambiente, concluyendo la prueba con una diferencia inferior a los 20 segundos después de 860 vueltas.

En una lucha sin cuartel contra el YART Yamaha y el SRC Kawasaki, David Checa Mike Di Meglio y Niccolò Canepa se han alzado con una importantísima victoria para el equipo GMT94 Yamaha y un doblete sin precedentes para la marca de los diapasones.

Hoy vuelve a ser uno de esos días tristes para el motociclismo en los que tenemos que despedir a uno de nuestros ídolos. Anthony Delhalle, piloto oficial del equipo Suzuki en el Campeonato del Mundo de Resistencia, ha perdido la vida tras una accidente en la primera curva del circuito de Nogaro mientras entrenaba junto a su equipo y otras escuadras del mundial.

El suceso ha ocurrido cuando preparaban la nueva Suzuki GSX-R1000R para esta temporada de resistencia. Tras la fuerte caída las asistencias han sido incapaces de reanimar al piloto del equipo Suzuki Endurance Racing Team (SERT) ante la atónita mirada de sus compañeros.