Rusia

Su mayor ventaja no son los 100 km de autonomía, sino algo mucho más valioso en una guerra moderna: pasar desapercibida.

La histórica marca de sidecares tuvo que desmontar su fábrica y escapar de Rusia para seguir vendiendo motos en Occidente.

Lifeng prepara un sidecar 2WD con motor CFMOTO para plantar cara directa a Ural en su propio terreno.

En Rusia no existe el carnet A2. Si quieres conducir una moto, tienen que pasar directamente al A superando una prueba que es cualquier cosa menos sencilla.

Exportado por Rusia, el Ice Racing se sigue abriendo camino en Occidente dejando cada vez más aficionados a las carreras de MotoGP sobre hielo.

La Izh Enduro es una moto eléctrica militar, silenciosa y ligera, que podría llegar en el futuro a una versión civil.

Ural vuelve a reinventarse: su salto a una 500 china busca evitar que décadas de historia acaben en silencio.

La moto rusa que se disfrazó de BMW, engañó a los nazis y acabó haciendo historia con Indiana Jones llevaba guardada en un garaje décadas.

El sorprendido beneficiario fue Mark Warren, un aficionado local a estas motos de origen soviético que había sacado a la carretera su viejo modelo, averiado desde hace tiempo.

Probablemente sea el scooter más surrealista al que se ha dado vida en los últimos años. Su nombre ya nos indica que estamos ante una especie rara en extinción: es el scooter "Dieselpunk".

Mientras Rusia ya había mostrado su preferencia por motos de enduro como vehículos rápidos de apoyo en combate, Ucrania no se ha quedado atrás. La guerra allí también tiene que ver con las motos.

Ya es toda una declaración de intenciones sacar una moto para el Día de la Mujer, presentándola una mujer, y solo para mujeres.