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La Royal Enfield Himalayan ha hecho público su precio, y es una invitación al trail más puro

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La Royal Enfield Himalayan ha hecho público su precio, y es una invitación al trail más puro

Suele decirse que menos a veces es más. No hace falta ser siempre el más sofisticado entre los sofisticados, porque para disfrutar realmente de una motocicleta puede que necesitemos justamente lo opuesto. Ahí es donde Royal Enfield lanza una interesante oferta que llegará de forma inminente a nuestros mercados.

Se trata de la Royal Enfield Himalayan, una moto que encarna la pureza de las trail en su aspecto más básico, el de montarte en una moto sencilla con la que poder cruzar las montañas sin tener que preocuparte por que te vaya a dejar tirado. Y su precio acompaña a esta mentalidad convirtiéndose en una opción muy interesante.

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Compartir moto está bien, pero esto es demasiado ¡58 personas en la misma moto!

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Compartir moto está bien, pero esto es demasiado ¡58 personas en la misma moto!

No es ninguna novedad que sobre todo en las grandes ciudades, lo de compartir vehículo a la hora de desplazarse es una muy buena solución para los problemas de movilidad. Si no se puede ir en transporte público, llenar los vehículos con el mayor número de personas es lo mejor para la ciudad y para el medio ambiente.

Aunque la verdad es que los protagonistas de este video no parece que lo hagan por esos motivos. Ellos tal vez piensen que ir dos en una moto es demasiado mainstream, un reto muy asequible que no tiene mucho mérito. Pocas explicaciones mejores se pueden encontrar a la idea de subir a 58 personas en una moto…

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Royal Enfield presenta un nuevo motor de dos cilindros para sus Continental GT e Interceptor

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Royal Enfield presenta un nuevo motor de dos cilindros para sus Continental GT e Interceptor

Los seguidores de Royal Enfield deben estar de enhorabuena con las últimas novedades. La mítica marca India ha decidido renovarse un poco y ha presentado sus dos nuevos modelos, la Continental GT y la Interceptor, que siguen manteniendo ese look de los años 50 pero que vienen con una gran novedad.

Esa novedad no es otra que el nuevo motor bicilíndrico que tan esperado era y que tanto se ha hecho rogar. Con él, las dos motos indias abren el camino para la modernización siendo una buena alternativa al motor monocilíndrico que venían usando hasta la fecha los modelos de Royal Enfield.

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Royal Enfield de Sinroja Motorcycles: lo más cool de Biarritz

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Royal Enfield de Sinroja Motorcycles: lo más cool de Biarritz

El fabricante indio Royal Enfield es parte de la historia viva del mundo del motociclismo y sus motos, siempre han tenido alrededor ese halo de icónicas por sus diseños atemporales que llevan evocando el estilo retro desde mucho antes que se pusiese de moda con el boom de las cafe racer. Ha sido la base para multitud de preparaciones y esta que os traemos hoy es obra de los británicos de Sinroja Motorcycles.

La base no es otra que una Continental GT que ha sido sometida a horas y horas de trabajo antes de que fuese presentada en la pasada edición del Wheels and Waves celebrado en Biarritz el pasado junio.

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Los colores de los años 50 viajan al presente en las Royal Enfield Classic 500 Redditch

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Los colores de los años 50 viajan al presente en las Royal Enfield Classic 500 Redditch

Royal Enfield ha decidido hacer un viaje al pasado para traer un poco de los años 50 a nuestro tiempo. Los colores que tanto triunfaron en la época de la laca y los tupés regresan en la nueva gama 2017 llamada Redditch, nombre escogido en honor al pequeño municipio de Inglaterra que vio nacer a la marca en 1901.

Ha sido el modelo Classic 500 el escogido para portar los tres colores que más se vendieron hace 70 años. Estas nuevas versiones estarán disponibles sin modificación del precio de esta moto clásica, 4.849 euros. Sus características serán las mimas salvo que al tratarse de un nuevo modelo 2017, se le añadirá el sistema antibloqueo de frenos ABS y el cumplimiento de la normativa Euro 4.

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Sencilla y adicta al campo, la Green Fly no es la típica Royal Enfield

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Sencilla y adicta al campo, la Green Fly no es la típica Royal Enfield

Las transformaciones con base Royal Enfield no suele ser algo que abunde y las más conocidas son la “Mo Powa” y “Dirty Duck” que se presentaron en el Wheels & Waves 2016 de Biarritz. Y fue a raíz de este evento cuando, la misma Royal Enfield España, animó a Jesús de Juan, conocido creador de otras transformaciones, para que dejara volar su imaginación sobre la base de esta marca centenaria para crear esta Green Fly.

Fue difícil realizar una transformación sobre un modelo de la marca fabricada en la India, y llevarlo a cabo contra reloj para que se expusiese en el Oldies but Goldies en octubre del año pasado. Pero al final, nada se interpuso en el camino de su creador y estuvo presente a tiempo.

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Trail puro y sin concesiones, así es la Royal Enfield Himalayan

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Trail puro y sin concesiones, así es la Royal Enfield Himalayan

En un mundo en el que cada vez las apariencias cobran más peso, algunas marcas se atreven a vender única y exclusivamente lo que son. Desde que Royal Enfield pasó a manos indias no se han vuelto locos en la marca, no hay motos de apariencia moderna con la mecánica de siempre, ni cantidades ingentes de plástico con las que camuflarse.

Son hierros, en el mejor sentido de la palabra. Hierros de antes, de los buenos. Después de los primeros modelos como las Bullet, Continental y Classic que ya probamos, ahora le toca el turno a la más esperada por el gran público, la evocadora Royal Enfield Himalayan.

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Las cifras de Royal Enfield se disparan y comienzan 2016 con un un crecimiento brutal

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Las cifras de Royal Enfield se disparan y comienzan 2016 con un un crecimiento brutal

Royal Enfield es una marca mítica, de eso no hay duda, pero que sus ventas rompan todos los esquemas es sorprendente. Actualmente está en manos indias y parece que su plan de negocio está funcionando a las mil maravillas. Las cifras de ventas se disparan y están consiguiendo acumular un montón de beneficios que están reinvirtiendo en su propia empresa de manera bastante inteligente. Las cifras asustan.

En total, durante el periodo comprendido entre abril de 2015 y marzo de 2016, Royal Enfield ha conseguido vender un total de 508.099 unidades a lo largo y ancho de todo el mundo. El mismo periodo del año anterior vendieron 331.169 unidades, lo que supone un incremento del 53,4%. ¡Nada mal!

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Descubre la India con Alicia Sornosa a lomos de una Royal Enfield

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Descubre la India con Alicia Sornosa a lomos de una Royal Enfield

Alicia Sornosa, nuestra viajera más internacional, ha creado AliciaSornosa3601º: una manera de viajar por los lugares que más le han cautivado, pero de manera diferente y evadiéndose de la vida cotidiana con el fin de encontrar nuevas culturas y países diferentes.

Y para ello ya tiene listo su primer viaje previsto para Semana Santa y que será tendrá como destino Sri Lanka. Además de ser un grupo reducido de participantes, se realizará sobre una moto muy especial e icónica: una Royal Enfield.

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Primeros vídeos oficiales de la Royal Enfield Himalayan

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Primeros vídeos oficiales de la Royal Enfield Himalayan

Durante unas cuantas semanas hemos oído hablar de la Royal Enfield Himalayan, e incluso hemos llegado a ver algunas imágenes filtradas de ese modelo procedente de India. Por fin hoy podemos disfrutar de un vídeo en el que ver esta moto funcionando y apreciar las impresiones de C.S.Santosh, un piloto Indio participante en el Dakar que habla de cómo se siente sobre ella.

A algunos os puede sonar muy raro esta moto, con motor monocilíndrico de cuatro tiempos que dicen que rondará los 28 cv y cubicará sobre los 410 cc. Creo que se trata de la primera Royal Enfield, en toda la historia de la marca, que está concebida para uso Off-Road. Una moto sencilla con suspensiones largas y la mítica dureza de las motos fabricadas en India que se encuentra circulando por el campo como pez en el agua.

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