Una marca mítica está empezando a vender sus motos grandes de gasolina por Amazon. Tenía que ser en India

Royal Enfield se ha aliado con Amazon India para vender sus motos directamente online, y no es broma

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John Fernández

Royal Enfield ha abierto una tienda oficial en Amazon India para comprar sus 350 cc online en cinco grandes ciudades. El concesionario sigue a cargo de la matriculación, entrega y posventa.

Muchos podrán considerar avance que ya se puedan comprar motos a golpe de clic, literalmente. Entras en Amazon, y junto con un cable para cargar el móvil o un secador de pelo... Metes al carrito tu nueva moto. Literalmente, además.

Por el momento solo se pueden comprar motos de Royal Enfield por Amazon y en la India

La marca ha habilitado en Amazon India su 'brand store' con toda la familia 350: Classic 350, Bullet 350, Hunter 350, Meteor 350 y la nueva Goan Classic 350. De momento, solo pueden tramitar la compra clientes de Ahmedabad, Chennai, Hyderabad, Nueva Delhi y Pune. En paralelo, el mismo porfolio 350 también está disponible en Flipkart para Bengaluru, Gurugram, Kolkata, Lucknow y Mumbai.

El proceso de comprar una moto en Amazon: el usuario selecciona modelo y, en el checkout, elige el concesionario Royal Enfield de su ciudad. Esa concesión gestiona matriculación, entrega y el servicio posventa. En la misma tienda online se ofrecen equipamiento, accesorios originales y merchandising para completar el pedido. En realidad es una capa digital sobre la red física, no un envío "a domicilio" sin más.

Royal Enfield venía expandiendo su venta online: primero anunció Flipkart y, tras ese piloto, ha sumado Amazon con un despliegue por ciudades. El movimiento coincide con la temporada previa a Diwali (pico comercial en India) y con un contexto de impulso al canal digital por parte de los fabricantes. Para el comprador, el atractivo es claro: comparar desde casa, reservar con medios de pago flexibles y recibir la moto a través del concesionario de confianza.

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La propia cobertura india habla de una primera fase por ciudades, con aspiración de crecer. Por ahora no hay anuncio para otros mercados: es una iniciativa enfocada a India y a su red de concesionarios. Si el modelo funciona (y las compras digitales mantienen tracción), es razonable esperar ampliaciones geográficas dentro del país antes de pensar en exportarlo.

Para el usuario, el "click to ride" que llaman reduce fricción; para la marca, abre un escaparate masivo sin canibalizar la red. Y para Amazon o Flipkart, supone llevar el ticket medio de automoción a su ecosistema con logística y fiscalidad gestionadas por la concesión. Y por supuesto, ganancias para todos.

Vale que comprar una Royal Enfield por Amazon ya es posible en India, pero la moto sigue pasando por su concesionario de siempre. Es un paso medido hacia el e-commerce de motocicletas: digital arriba, red física abajo

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