John Fernández
¿Cuánto aguanta una moto? Lo que la mantengas, se dice por ahí. Que se lo pregunten a Benno y Thecla, una pareja que lleva recorriendo el mundo sobre una Royal Enfield con 580.000 kilómetros.
Benno compró esta monocilíndrica de 1982 en Países Bajos por el equivalente a menos de 2.000 euros actuales. Y todavía sigue dando guerra.
La compraron por menos de 2.000 euros
Tras un primer recorrido de unos 8.000 kilómetros por Europa del Este, Benno comenzó a ponerla a punto y a preparar viajes cada vez más ambiciosos. Lo que empezó como una escapada terminó convirtiéndose en una forma de vida.
Porque, cuanto más simple sea una moto mejor: motor de 350 cc, carburador, 17 CV y una mecánica relativamente sencilla sin electrónica ni pijadas modernas. Eso sí, Benno tenía conocimientos de mecánica y sabía que, en una aventura así, tarde o temprano tocaría sacar las herramientas.
Entonces llegó 1986. La pareja decidió dar un paso más en sus aventurillas y comenzaron una sucesión de viajes que los llevaría por algunos de los lugares más exigentes del planeta: desietros, regiones montamoñosas y hasta tempreaturas extremas.
En el Sáhara, la Bullet llegó a desenvolverse mejor sobre las dunas que una BMW Dakar que viajaba con ellos.
No todo fueron paisajes espectaculares: en 1992, Thecla contrajo malaria y tuvo que permanecer ingresada en un hospital de Tanzania. Más adelante, la pareja continuó explorando el mundo, con etapas por Norteamérica, desde Alaska hasta México, y recorridos por la Patagonia y el Pantanal brasileño.
Todo esto, con la Royal Enfield: atravesó el Amazonas en camión, remontó el Nilo en barco y, en Perú, sus propietarios llegaron a empujarla por zonas montañosas porque no daba más.
Tiene truco, porque la moto no ha permanecido de serie desde entonces: prácticamente ningún componente del motor o de la transmisión permanece tal y como salió de fábrica, y como es normal, ha necesitado reparaciones y modificaciones constantes para seguir rodando.
Pero es el mejor ejemplo de que con una mecánica sencilla, se puede llegar al fin del mundo. También ha ayudado no exigirle al motor como si fuera una deportiva moderna: la Bullet está pensada para funcionar a un ritmo tranquilo.
Cuarenta años después, la historia de Benno y Thecla demuestra que no hace falta una moto de gran cilindrada ni un presupuesto descomunal para recorrer el mundo. A veces basta con una máquina sencilla, conocimientos básicos de mecánica y ganas de seguir adelante incluso cuando el camino se complica.
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