KTM metió por primera vez tres motos en el top seis de una carrera de MotoGP justo cuando Pol Espargaró está a punto de marcharse a Honda.
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Cinco marcas de MotoGP han ocupado las seis primeras posiciones en la parrilla de Cheste. La única que repite es Suzuki y la que no está es Yamaha, que ha naufragado bajo la lluvia valenciana.
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MotorLand puede ser el circuito y el momento ideal para que Pol Espargaró consiga su primera victoria en MotoGP con KTM, pero tiene que superar el fantasma de sus dos lesiones consecutivas en este circuito.
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Valentino Rossi defiende que el sistema de radio que se probó en Misano no se limite a Dirección de Carrera sino que también se pueda utilizar para comunicarse con el equipo.
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KTM pasará de disponer de nueve motores a solo siete, solo tendrá tres 'wild card' y sus test serán limitados, sin pilotos titulares y en los únicos tres circuitos que ellos elijan.
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En Suzuki no entienden por qué Pol Espargaró no perdió una posición a pesar de pisar el verde claramente durante la última vuelta.
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Pol Espargaró parece tener el mejor ritmo, pero la lucha por el podio con las Ducati, las Suzuki, Miguel Oliveira y Takaaki Nakagami puede ser apasionante.
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Fabio Quartararo sigue sufriendo mucho en el Red Bull Ring, ha tenido varias salidas de pista y su liderato en el mundial está en serio peligro.
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Si llueve en toda la jornada del sábado, como está previsto, las dos Yamaha oficiales y Brad Binder tendrán que pasar por la Q1.
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La KTM RC16 supera los 265 CV y los 340 km/h, tiene una cilindrada de 1.000 cc y salen a la venta dos unidades por 288.000 euros más impuestos cada una.
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Pol Espargaró afronta el reto de su vida firmando por Honda, una moto muy complicada pero rápida si se le coge el truco y al lado de Marc Márquez, que querrá marcar territorio.
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Álex Márquez pierde su moto en el Repsol Honda sin haber llegado a debutar y correrá la próxima temporada en el LCR de Lucio Cecchinello.
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Pol Espargaró firma por el Repsol Honda y será compañero de equipo de Marc Márquez a partir de la próxima temporada 2021.
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Pol Espargaró será el tercer piloto que firme Alberto Puig en dos años, en los cuales Marc Márquez ha seguido ganando pero Honda se ha convertido en la casa de los líos.
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Homer Bosch, el agente de Pol Espargaró, confirmó que las conversaciones con Honda están muy avanzadas, que ya no hablan con Ducati y que el anuncio podría estar cercano.
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El medio The Race publica que Danilo Petrucci firmó su contrato para 2021 con KTM durante su visita a Mattighofen, lo que podría desbloquear la oficialidad de la llegada de Pol Espargaró a Honda.
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Pol Espargaró habló para MotoGP.com sobre su futuro, lanzó elogios a la Honda y a Marc Márquez y puso su edad como factor clave para un posible cambio de marca.
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Danilo Petrucci y la plana mayor de KTM se reunieron en Mattighofen para hablar sobre un acuerdo que está bastante avanzado, hasta el punto de que el propio piloto reconoce que le encantaría pilotar de naranja.
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KTM se aseguró en su contrato que Pol Espargaró no pueda firmar por otra marca hasta el 15 de septiembre, lo que explica que su acuerdo con HRC aún no sea oficial y que Stefan Pierer aún confíe en retenerlo.
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Aleix cree que a Pol Espargaró le será difícil rechazar a Honda porque "Marc Márquez es el mejor de la historia, pero con la Vespa que tengo en mi garaje no ganaría el mundial".
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