MV Agusta

Lewis Hamilton es un apasionado de las motos potentes hasta el punto de que llegó a diseñar algunos modelos para MV Agusta.

Era uno de los pocos fabricantes que había decidido mantener la actividad en la planta que tiene en Schiranna.

Desde que los rusos cogieron las riendas de la empresa de Varese no han parado de buscar la forma de vender más motos y pretenden encontrarla con monturas más accesibles y baratas.

MV Agusta pretende enganchar a los más jóvenes con motos más baratas, pero siguiendo la estética de las carísimas y exclusivas one-off.

Su precio está a caballo entre la MV Agusta Brutale 1000 RR y la MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro.

No, no esperes que la MV Agusta Rush 1000 vaya a ser barata. Todo lo contrario.

Que se preparen las Ducati Streetfighter V4 y las Kawasaki Z H2, porque desde Varese la MV Agusta Brutale 1000 RR está dispuesta a todo, aunque es la más cara de todas.

Parece que los rusos han puesto orden en MV Agusta. Claudio Castiglioni deja de ser CEO para ser consejero, y los objetivos de ventas son bastante ambiciosos.

MV Agusta donó la moto para colaborar con la ONG de la ONU en sus labores de ayuda humanitaria a niños y madres en países en desarrollo.

La gama de acceso de MV Agusta estará lista para finales de 2021 y servirá para atraer nuevos clientes hacia los modelos superiores de Varese.