MV Agusta

El francés se vuelve a marcar una secuencia al más puro estilo de una película de acción.

No está del todo claro que los detalles del anuncio se ajusten a la realidad pero el vendedor asegura que tiene un certificado de autenticidad y las pruebas de que esta unidad perteneció al mítico piloto de motociclismo.

Stefano Manzi ha salido ileso de un extraño y peligroso accidente provocado por un fallo en el anclaje de la horquilla de su MV Agusta.

Motos de menos cilindrada y más asequibles, volver al Mundial de Superbikes y una renovada F3 son algunos de los proyectos que tiene entre manos el fabricante italiano.

El gigante chino de la ingeniería Loncin está reforzando su presencia en Europa gracias a los acuerdos con las grandes marcas. Recientemente ha lanzado Voge, su propia marca premium.

Es 4.000 euros más cara que su hermana MV Agusta Brutale 1000 RR, con la que comparte el bestial motor de 208 CV.

Lo harán en la medida que las autoridades de los distintos países lo permitan y siguiendo los protocolos de seguridad sanitaria establecidos.

Lewis Hamilton es un apasionado de las motos potentes hasta el punto de que llegó a diseñar algunos modelos para MV Agusta.

Era uno de los pocos fabricantes que había decidido mantener la actividad en la planta que tiene en Schiranna.

Desde que los rusos cogieron las riendas de la empresa de Varese no han parado de buscar la forma de vender más motos y pretenden encontrarla con monturas más accesibles y baratas.

MV Agusta pretende enganchar a los más jóvenes con motos más baratas, pero siguiendo la estética de las carísimas y exclusivas one-off.

Su precio está a caballo entre la MV Agusta Brutale 1000 RR y la MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro.

No, no esperes que la MV Agusta Rush 1000 vaya a ser barata. Todo lo contrario.

Que se preparen las Ducati Streetfighter V4 y las Kawasaki Z H2, porque desde Varese la MV Agusta Brutale 1000 RR está dispuesta a todo, aunque es la más cara de todas.