Por qué Kawasaki sigue pasando de MotoGP y ahora ya no le interesan ni siquiera las Superbikes
SuperbikesLa marca verde dominó Superbikes porque ahí ganaba dinero: en MotoGP solo perdía tiempo y millones.
Leer más »La marca verde dominó Superbikes porque ahí ganaba dinero: en MotoGP solo perdía tiempo y millones.
Leer más »Las motos ya son Euro5+, pero la siguiente norma viene en camino: así podría cambiar todo con la Euro 6.
Leer más »Las nuevas patentes muestran una moto de hidrógeno con hasta cuatro depósitos para intentar solucionar el gran problema de esta tecnología: la autonomía.
Leer más »La Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 se convierte en la 1.000 cc más barata de España con 203 CV y un paquete electrónico de primer nivel.
Leer más »Tras fracasar con la idea en el mundo de las motos de calle, quizá la idea funcione ahora como un maxi-scooter.
Leer más »La 750 Turbo no solo corría como una mil, también estaba reforzada hasta el último rodamiento para soportar el soplado.
Leer más »China presenta una tricilíndrica de 818 cc con electrónica avanzada y tres niveles de radicalidad que apuntan directamente a las japonesas.
Leer más »Kawasaki ha desarrollado la Stockman como una herramienta de trabajo pura y dura, pensada para el pastoreo y el uso intensivo en el campo, lejos de cualquier concepto recreativo.
Leer más »Esta Kawasaki ZH2 sobrealimentada logró una velocidad media de 325 km/h en Bonneville en 2024 y ahora puede comprarse tal cual, lista para volver a las salinas.
Leer más »La Kawasaki KR 250 nació como réplica matriculable de una moto que había ganado ocho títulos mundiales, con una arquitectura en tándem tan brillante como poco común.
Leer más »Tras el pobre encaje comercial de sus primeras híbridas, Kawasaki ya trabaja en un nuevo enfoque que apunta a scooters y maxiscooters.
Leer más »Aquí tienes otro resumen: Cuatro motos nacidas en la posguerra japonesa sentaron las bases de un dominio global que todavía define el mundo de la moto.
Leer más »Kawasaki ha comenzado el desarrollo real del CORLEO, un cuadrúpedo off-road con motor de hidrógeno que quiere debutar en la Expo de Riad 2030 y llegar al mercado en 2035.
Leer más »Cuando bajar el precio no soluciona lo que el usuario no entiende.
Leer más »Parte trasera de quad, parte delantera absurda y motor de dos tiempos. Hubo una época en la que Honda, Yamaha y Kawasaki se metieron en una guerra sin sentido por hacer el triciclo más loco.
Leer más »¿Esperabas el motor de dos tiempos de Kawasaki? Su regreso está cerca, pero todavía queda un poco.
Leer más »La superbike de Akashi se renueva por completo con aerodinámica inspirada en MotoGP, nueva electrónica y más tecnología para 2026.
Leer más »Kawasaki negocia con Alemania desarrollar motores para misiles Taurus, un paso más en su expansión tecnológica más allá del mundo de las motos.
Leer más »Kawasaki apunta a resucitar la mítica Mach con un motor de dos tiempos, y hay pruebas de sobra.
Leer más »Kawasaki no nació siendo la más rápida, pero lo decidió; en 1969 lanzó la Mach III, una moto que cambió la historia y encendió una guerra.
Leer más »Kawasaki:Por qué Kawasaki sigue pasando de MotoGP y ahora ya no le interesan ni siquiera las Superbikes.No nos hemos recuperado de la Euro5 y en Europa ya...