Ya es oficial: China se ha hecho con el mercado español y vende 7 de cada 10 motos. Han pasado hasta a Honda

Hasta hace poco nos parecía realmente imposible pensar que una marca china superaría a Honda o Yamaha en ventas en las estadísticas españolas. Ha pasado. Vaya que si ha pasado.

Octubre de 2o26 deja la siguiente fotografía: siete de las diez motos más vendidas en España son de fabricantes chinos.

Las cinco motos más vendidas ya son chinas

El dato tiene todavía más mérito si miramos quién encabeza la clasificación de marcas. Zontes ha vuelto a ser el fabricante que más motos ha matriculado en nuestro país, por segundo mes consecutivo; el mes pasado colaron 5.178 unidades (+134%), mientras que Honda, la absoluta referencia hasta ahora, colocó 4.112 (-20%) y Yamaha 3.149 (-17,1%).

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Entonces, atención: Zontes vendió 1.066 motos más que Honda y 2.029 más que Yamaha en un solo mes.

No pensemos que es solo cosa de scooter o gracias a ellos, porque si los dejamos de lado y nos centramos solo en las motos, el resultado es todavía más llamativo porque las cinco primeras posiciones son modelos chinos: la Kove 800X Pro es la más vendida con 361 unidades, la tercera más vendida es la Zontes 703 T con 270 motos, la cuarta, la Voge 900 DSX (100) y la quinta, la Zontes C 125 (195).

De hecho, es surrealista, porque para encontrar la primera moto japonesa nos tenemos que ir hasta la sexta moto más vendida, la Yamaha MT-07 con 189 unidades (y la consecuente caída del 22,2%). Detrás encontramos la Voge 625 DSX, con 168; la Yamaha Ténéré 700, con 153; la CFMoto 450 MT, con 142; y la BMW R 1300 RT, con 139.

Y la general, que sí incluye scooters, tiene otro protagonista: Zontes. Su X 125 fue el vehículo de dos ruedas más matriculado de octubre, con 1.701 unidades. Justo detrás aparece la Zontes 125 V, con 1.594.

¿Lo bueno? Que el sector va como una moto, nunca mejor dicho: octubre terminó con 27.936 matriculaciones de vehículos de dos y tres ruedas y otros vehículos ligeros, un 5% más que en el mismo periodo de 2025.

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