A Kawasaki se le han quedado pequeñas las motos. Acaba de mudarse a Silicon Valley para crear un robot león que puede cambiar el mundo

La marca japonesa no solo trabaja en el sorprendente Corleo: también prepara robots autónomos para hospitales, industria y terrenos extremo

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John Fernández

En muchas ocasiones hemos hablado de que Kawasaki no es solo una marca de motos: los japoneses están metido en todo tipo de proyectos, hasta en aviones militares. Lo último es una asociación, una alianza estratégica con dos de las empresas más grandes del mundo: Nvidia y Microsoft.

Juntos van a crear un nuevo centro de investigación robótica en California, Estados Unidos, en pleno Silicon Valley.

Kawasaki prepara su futuro más allá de las dos ruedas

En el proyecto también participarán gigantes tecnológicos como Microsoft, Fujitsu o Analog Devices, entre otras empresas. Entre todas ellas buscarán desarrollar la próxima generación de robots inteligentes capaces de moverse de forma autónoma en entornos complejos.

Puede parecer que no tenga mucho que ver con las motos, pero, en cierto modo, sí. Aquí entra en juego el llamativo 'Corleo', ese robot león que quiere sustituir a las motos de montaña, del que hablamos en su día.

Era hace meses cuando Kawasaki sorprendía al mundo con el tal Corleo, un extraño vehículo robótico de cuatro patas capaz de desplazarse por terrenos difíciles gracias a inteligencia artificial avanzada. Muchos pensaron que era solo un ejercicio de diseño futurista, pero la realidad parece mucho más seria. Tan seria que van a hacer un complejo en Silicon Valley solo para darle vida.

Corleo 1

De hecho, Nvidia ya trabaja en el software que permite al Corleo analizar el terreno, reconocer obstáculos y elegir automáticamente la mejor ruta posible. Y esperan no tardar mucho en hacerlo, porque la propia Kawasaki llegó a afirmar que pretende llevar este tipo de vehículos a producción alrededor de 2035.

Corleo tiene una idea de fondo: una movilidad que pueda atravesar zonas remotas sin depender de carreteras, pistas ni condiciones meteorológicas. El CORLEO se controlaría mediante desplazamientos del cuerpo (como una moto, pero sin ruedas) y asistiría al usuario con un sistema de navegación que detecta clima, terreno e incluso animales, enviando rutas seguras al móvil. Kawasaki lo define como parte de su concepto SAFE ADVENTURE, pensado para desplazamientos seguros en zonas montañosas.

Corleo 2

Es solo la primera piedra de un proyecto magno, que va mucho más allá. Según explican, uno de los primeros objetivos será crear robots médicos autónomos capaces de transportar suministros delicados dentro de hospitales sin intervención humana. La inteligencia artificial permitirá que puedan moverse entre personas, reconocer obstáculos y trabajar en entornos muy concurridos.

Y luego está la otra línea de trabajo, extrema: como contábamos hace unos párrafos, crear máquinas de acceder a zonas remotas o peligrosas donde un coche  o moto no pueden llegar. Eso incluiría desde inspecciones industriales hasta rescates, minería o exploración en terrenos complicados.

Viendo el camino que ha tomado Corleo, parece que las motos podrían ser solo una pequeña parte de lo que la marca japonesa prepara para las próximas décadas, porque juntarse con Nvidia y Microsoft solo quiere decir una cosa: los de Akashi quieren convertirse también en uno de los nombres más importantes de la futura industria robótica.

Imágenes | Kawasaki

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