Honda, página 9 - Motorpasion Moto

¡Bombazo! Honda le ha hecho una oferta irrechazable a Pedro Acosta para que deje KTM y sea su líder en MotoGP

MotoGP

Honda le estaría ofreciendo a Pedro Acosta un contrato de 30 millones de euros por tres temporadas, hasta 2028.

"Me siento leal a Honda". Resiliencia motera, nivel: De quedarse parapléjico a comprarse a una Honda CBR1000RR-R Fireblade

Deportivas

A sus 42 años, el expiloto británico que un día voló en el Tourist Trophy y fue referente en el Mundial de Resistencia, se prepara para volver a subirse a una moto.

Los datos lo corroboran: Honda es la marca que más motos vende en el mundo. A la segunda igual ni la conoces, pero lo está petando en India

Industria

El de las motos es un mercado muy concurrido; como cualquier otro. La oferta y la demanda hace que cada vez haya más marcas rondando en la industria de la moto. Pero, ¿quién lidera? ¿Conoces a todos? Seguro que no.

Guerra total por Toprak Razgatlioglu. Honda ha echado el resto por el turco, pero BMW contrataca con un ofertón millonario

Superbikes

BMW pondría sobre la mesa de Toprak Razgatlioglu dos millones de euros fijos anuales para evitar su fuga a Honda.

Cómo MotoGP se ha convertido en una copa Ducati. A partir de verano, todas las marcas tendrán el máximo de concesiones

MotoGP

Salvo milagro, Aprilia y KTM van a caer al rango D de las concesiones en la revisión de julio, junto a Honda y Yamaha.

"Hay dos opciones para ir a MotoGP". KTM sería la gran alternativa a Honda para Toprak Razgatlioglu si sale Pedro Acosta

MotoGP

Según Kenan Sofuoglu, el manager de Toprak Razgatlioglu, Honda no es la única opción para subir a MotoGP. Y todo apunta a KTM.

Kawasaki, Honda y Suzuki desataron la guerra de los 300 km/h hasta que firmaron un "pacto de caballeros". Luego las marcas europeas lo saltaron por los aires

Deportivas

Los '90 eran otro rollo. Internet, la cultura popular, los videojuegos, el lanzamiento de la PlayStation, 'Friends'... Y motos, muchas motos. De hecho, para muchos, los años '90 fueron la época dorada de las motos.

Muchos decían que el nuevo fichaje de Honda sería el peor piloto de MotoGP, y de momento ya ha batido un récord negativo

MotoGP

Somkiat Chantra es el único piloto de MotoGP que todavía no ha puntuado esta temporada, incluyendo probadores.

"El test de Jerez es el día más importante". El discurso de Pedro Acosta con KTM cada vez recuerda más al de Marc Márquez con Honda

MotoGP

Pedro Acosta se ciñe a un test en el que sabe que KTM no va a llevar nada. Y la operación salida parece en marcha.

Saluda a la primera moto eléctrica no scooter de Honda. Es totalmente china, ya está lista, y tiene aires de café-racer

Motos eléctricas

Wuyang-Honda es la empresa conjunta china de la marca japonesa. Pues acaban de presentar la primera moto eléctrico que no es un scooter.

En Turquía aseguran que Toprak Razgatlioglu ya ha firmado con Honda para subir a MotoGP. Y debutaría este mismo año

MotoGP

Toprak Razgatlioglu debutaría en MotoGP esta misma temporada utilizando los 'wild card' de Honda cuando acabe el WorldSBK.

Algunos decían que el nuevo fichaje de Honda sería el peor piloto de la historia de MotoGP, pero ya ni siquiera acaba último

MotoGP

Somkiat Chantra acabó por delante de Maverick Viñales y Enea Bastianini en algunas sesiones en Argentina, y no está lejos de puntuar.

Es oficial: Honda se ha sacado de la manga una preciosa naked retro de 150 CV que va a ser de las motos más guapas de 2025

Naked

Es oficial: Honda ha lanzado la naked retro más bestia de los últimos años. Y viene con un motor CBR bajo el brazo.

Ni Ducati ni Valentino Rossi. La opción tapada que Pedro Acosta tiene sobre la mesa si decide separarse de KTM en MotoGP

MotoGP

Honda quiere convertir a Pedro Acosta en su nuevo Marc Márquez, y le ofrece una moto oficial si sale de KTM.

Revolución Ferrari. Los italianos han robado a Honda una mítica idea que metieron en sus motos en los 90 y con la que hicieron historia

Industria

Pues es curioso, porque no es Honda la que quiere revivir su invento, si no Ferrari. Los italianos reviven casi tres décadas después una idea que estaba muerta.